事实证明，指望都灵市政府像雅典那样专门在城市里开辟一条“奥运专用道”是不现实的，因为后者是一国首都而前者只是一个90万人口的中等城市。如果没有冬奥会，都灵的主要干道上会有一个公交车、出租车专用线，还经常有不自觉的私家车司机上去蒙混一段。有了冬奥会，奥运专用线也放在这上面，仍然鱼龙混杂。不过二十米一个红绿灯，再宽的线又有什么意思呢？

　　意大利人乐观开朗、敢于自嘲，他们都知道自己是欧洲最不遵守交通规则的典范，也知道意大利司机一到法国就规矩，没别的，法国警察逮着真罚啊！在都灵奥组委楼下打车，每次出租司机都是一个180度大调头，马路中间隔着双实线就拐回去，撒丫子狂奔起来，似乎他就是舒马赫本人。都灵的主干道是三车道，小巷子也是三车道，区别仅仅在于，主干道上的车都在开着，而小巷里靠边的两条道都用来停车，所以都灵的小巷多数都是单行线，或者说，都灵的停成场里都能高速行车。

　　中国人初到都灵，总是有些不适应。走路的时候，不习惯在机动车前面大摇大摆地过去，往往司机停下车，等了半天，摇下车窗招招手，这边才恍然大悟，原来他们不是人等车，都是车等人的啊！坐车的时候，不习惯在石板路上叮叮当当地颠过去。这个城市的道路有些怪，汽车总是在某某广场上开过，而那广场上的砖都是历史遗迹，汽车随便扎可以，换成柏油路不行。那路面，步行都硌脚，想必意大利最发达的工业一定是汽车业，要不怎么这里出法拉利呢。

　　某些迹象表明，古罗马时期的都灵此刻正休眠于我们脚下四米深处，这座城市里最盛产的就是博物馆。坐车在城里走，一不留神就会从车窗里看到某个所在，四周插着栅栏，中间是一大坑，坑里露出颜色阴暗的残垣断柱，显示这里的历史资格可比秦俑兵阵。但是都灵人只保护，不开发，祖宗的东西就放在地下搁着，风吹不动，水冲不去，急什么！所谓博物馆，也不是让你举着灯笼火把进到地下去参观，在地面上向里面张望，浪漫主义者能望出史诗，现实主义意者只能望见狗屎。

　　是的，这个冬天在都灵史诗与狗屎只相隔一层纸，昨天还在卡斯特罗广场上含着眼泪升国旗的银牌得主，今天竟然因为尿检阳性被逐出奥运村。看到这条消息的时候我总是杞人忧天地替那个药罐子发愁，此刻的都灵机场如果没有提前预定，怎么可能即时买得到出境的机票呢？国际奥委会总不至于再专门包一架飞机为她送行吧！谁之罪？这种事情，不漏就是好壶，侥幸混过去了，是一大群人受益；一旦查出，总是一个运动员蒙羞。今夜有人无睡，她又躲在这个城市的哪条街巷、哪个角落呢？

　　都灵街道两边的房屋一般都比较整齐，临街的一面带走廊，走廊里面才是买卖店铺。据说当年的皇帝出门怕晒，于是城建局下令全城临街的房子都必须建有走廊，这等于全体臣民给皇帝支起了一条连绵不断的黄罗伞盖。从这个角度来看，我怀疑这位皇帝就是上演《皇帝的新装》里的那一位，而且至今夜深人静之时仍在这座城市里昂首阔步地巡游着，他的称职而聪明的内臣们跟在后面，手中恭恭敬敬地托着一个并不存在的后裾。

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