第二部分：

　　解说： 在北京的环境问题中，空气质量一直是最受关注的。运动员需要呼吸干净的空气，天天生活在北京的市民更需要干净的空气。事实上，在奥运申办成功之前的1998年，空气污染形势严峻，北京市环保局就已经开始了治理。要使北京的空气质量达到适合举办奥运会的标准，道路漫长，时间紧迫，需要全速前进。

　　记者：平时就这么快？

　　杜少中：这还快？

　　解说：这个在早晨的街道上疾走的人名叫杜少中，是北京市环保局副局长。

他用走路上班的形式,倡导市民参与一个名叫“少开一天车”的活动。

　　杜少中：我参加这个活动，承诺是每个月少开一天车，我从去年6月份到现在呢就是坚持每个月两天不开车。

　　记者：每个月少开一两天车会对整个的大气，对北京的环境质量到底有什么帮助呢？

　　杜少中：一个人少开一天车啊，应该说确实没有什么多大的作用，但是问题是，如果300万人都能每个月少开一天车的话，那么这个帐是很清楚的，就是减少机动车污染三十分之一。现在机动车污染总量在一百二三十万吨，如果减少三十分之一，就是减少四、五万吨的污染物排放。

　　解说：妥善解决机动车排放污染，是北京对奥委会的承诺之一。然而，北京的机动车近年来迅猛增长，2001年是112万辆，如今已突破300万辆。这增长的趋势似乎也是时代的必然。机动车增长与空气质量的关系，非常典型地折射出中国当今时代经济发展与环境保护之间的关系。

　　记者：进行准备的这段时期，正好是中国经济快速发展的一个高峰期，那么，经济快速发展的过程中呢，可能在某种程度上就会跟绿色做这个背道而驰的一些力量。这个问题怎么很好的解决？

　　余小萱：你如果把这个矛盾给处理好的话，它实际上是又能发展经济，又能保护环境，打造双赢的效果，这个就是我们可持续发展的这种理念。那么就拿这个机动车的发展的情况来看，1998年的时候，北京执行的当时我们叫1503的这个标准，那么符合1503标准排放的一辆车，它的排污量实际上等于5辆欧1标准的车，7辆欧2标准的车，和14辆欧3标准的车，你淘汰一辆黄标车，就可以腾出14辆欧3标准排放的车的容量，我们从1999年开始执行欧1标准到2005年开始执行欧3标准，中间仅仅隔了6年，标准就提高了三次，就是用这样的加快执行，不断严格的排放标准，达到使机动车辆在北京这样急速增加的情况下，排污总量不再增加的要求。

　　解说：环境与发展的矛盾不只体现在机动车问题上。城市发展中的建设施工与扬尘污染的治理就又是一对矛盾。

　　杜少中：北京是一个发展中的城市，如果你要不允许建设，可能这个城市就很难发展了，施工是不可避免的，扬尘应该可以最大限度的减少，甚至是可以避免的，因为这个你应该采取更加严格的措施，施工工地要做硬质围挡，工地的内部，主要道路要硬化，垃圾要及时清净，还有就是出入工地的机动车车轮要冲洗，这样几个措施避免把工地的扬尘带到外面来。

　　解说：看来，要平衡发展与环境之间的关系，需要科学的方法，系统的措施、严格的管理。而奥运会紧迫的环境任务，使许多措施能迅速高效地执行，对环保局的工作起到了积极的作用。在政府政策的支持下，首钢等大型重污染工业减产、停产和搬迁；清洁能源迅速推广，困扰北京多年的燃煤污染逐步得到解决。六年来，北京的空气治理取得了显著的成效，也直接反映在空气质量达标的天数上。

　　杜少中：从1998年以后，北京的空气质量中达标的天数从100天增加到了2006年的241天，达到了66％，这个指标虽然不是很高，但是也确实是有了很大的进步。

　　解说：不过，这个数据离环保局的目标——2008年空气质量达标天数比例达到70%至75%，还有一定距离。而另一个引起我们注意的现象是：近几年，达标天数上升的速度变得越来越慢。

　　记者：靠近2008年的时候，这种达标天数的提升速度比以前相比的话，似乎要缓慢些了。

　　杜少中：就像我们这个上学考试，如果你想从这个不及格到及格，可能会比较快，但是从80分以上想达到100分，这确实就比较困难，这需要付出的努力就更大一些。北京的大气污染治理，我们一句形象的话叫进入了攻坚阶段。我们过去把比较容易解决的问题，或者说比较好采取的措施，人们一想能可以想到的措施就都采取了，现在呢，剩下的都是比较难的。

　　解说： 现在，北京空气中的主要污染物是可吸入颗粒物，它最大的来源就是扬尘污染。为此，环保局正在举办“少一缕烟尘，多一分健康”有奖举报活动，鼓励公民参与，举报烟尘来源。杜局长认为，要实现理想的空气质量，公众的参与是非常必要的。

　　杜少中：不是靠环保局一个部门，甚至也不能仅仅是靠政府机关，要积极动员公众参与，但是动员公众参与也确实要政府部门和各级组织给公众参与搭建各种各样适合公众参与的平台。

　　解说：为了倡导公众绿色意识，多个部门协作成立了“绿色奥运、绿色行动”宣讲团。环保学者李皓是成员之一。平时，她还经常在北京市四处观察，从独特的角度发现问题。在空气质量方面，李皓把关注的目光对准了城市里一个个裸露的树坑，认为它们是一个很大的扬尘源。

　　李 皓：你看，它这个又贫瘠又干燥，所以土壤颗粒非常细，这种颗粒非常细，这个扬沙，风一吹来啊，可以看到很多细颗粒啊，特别是就在街边，有汽车轮子带动气流，有风一刮起来，它就成了低空的一种扬尘。

　　解说：在北京街头，这样裸露的树坑随处可见。

　　记者：一个裸露的树坑，一阵风过后，我们就可以看到有多少扬起的沙尘，我们不妨设想一下，对一个大城市来说，这样的裸露的树坑有多少，当一阵风过去之后，这个城市又会扬起多少沙尘。

　　解说： 用什么办法处理树坑好？目前，北京街头我们可以看到铁艺、鹅卵石、自然杂草等多种树坑处理方式，各有利弊。李皓老师认为理想的方法是用碎树皮、树枝来覆盖树下裸土，这也是欧美国家采取的主要处理方式。

　　记者：就是用这个树皮是吧？

　　李 皓：对，这是树皮，粉粹了，这样的话，它一个是压土，但是它是透气透水的。

　　解说词：主管这一工作的园林绿化局表示，树坑问题也是他们正在研究的问题。

　　周剑平：现在目前我们可以说啊，对树池处理方式我们也在不断探索，怎样把很小的空间充分地利用起来，一方面解决裸露地面的问题，解决扬尘的问题，另一方面也能够有利于这个树木的生长。

　　解说：我们期待着理想的解决方案尽快出台，付诸实施。在奥运会临近的攻坚阶段，覆盖一个裸土树坑、少开一天车，都将对空气质量的改善有所帮助。

　　解说：在“绿色奥运”的承诺中，北京的绿化覆盖也是四个主要方面之一。最近几年，生活在北京的居民大多直观地感觉到，北京市的绿地多了，鲜花多了，树木多了。那么，当年承诺的目标是否已经达到了呢？

　　周剑平：在我们的承诺当中，就是说整个北京市的绿地，绿地率是达到43%，整个人均的公共绿地面积要达到13平方米。

　　记者：当时制定出这样目标的时候，我们的绿化率和绿地率又是多少？

　　周剑平：2001年那时候我们整个的绿化覆盖率在35%到36%左右，这样的话通过这几年的努力，基本上每年都按照将近一个百分点的速度在递增。

　　记者：这是一个什么样的速度？

　　周剑平：咱们北京可开发的土地资源是很有限的，所以现在每增加一平米的绿地，就意味着要拆除每一平米的违章建筑，所以说按照1%的速度是比较惊人的速度。到06年年底我们已经达到了42%，基本上已经做到心中有数了，肯定到2008年的时候，我们的绿地率肯定会超过43%。

　　解说：承诺能如期实现当然是件好事，不过，也有专家提醒，在高速进行园林绿化建设时，有些问题一定不能忽略。

　　记者：您觉得需要避免，需要警惕的一些问题是什么？

　　丛日晨：这种情况可能要注意一个问题，不要因为我们建国以来从来没有的一个绿化行为，一个绿化高潮，而忽视了植物检疫问题，有大量的苗木要进到北京，如果我们检疫不过关，尤其担心的是一些危险型的病虫害。

　　解说：在奥运前的城市绿化中，还有一个众多学者非常关注的问题。

　　丛日晨：我们在行业里也是一直在讨论的问题，进行城市园林绿化是重景观还是重生态的问题，2008年以前，在景观这块突出一点我觉得是可以理解，但是我们想必须要提醒我们的行业和公众，城市绿化的真正的深层含义，它不仅是美化问题，它必须承担起对城市环境的改善，创造那种理想的居民的生活区域，改善城市小气候，还有这些深层的含义，从这个角度上讲就是目前的一些园林的手法，包括一些材料的运用，在后奥运时候应该引起大家的注意。有些绿化的方式，在目前来讲可能暂时起到景观作用，但它不一定起到环保作用。

　　解说：那么，园林绿化局如何看待景观与生态之间的关系呢？

　　记者：因为有一个2008年奥运会的目标在那儿摆着，因为你们提出这样的承诺，会不会在准备的过程中，会有一些不计其余的心态，我一定要达到那个数字，我为了达到那些数字，我甚至可以先顾美观，再顾生态，会有这样的做法吗？

　　周剑平：可以说现在目前我们更重视的是生态。

　　记者：生态跟景观能兼顾吗？

　　周剑平：这两者我觉得可以很好的结合在一起，这个就需要一个结合点，所以为了达到这个结合点，我们就挖掘了利用了咱北京的优势，就是我们这个园林绿化咱们专家的优势，一些项目我们都是请一批专家来搞我们方案把关论证，怎么样把这个景观更生态，更好地衔接在一起，达到一个多赢的效果。

　　解说：很多专家提出，城市绿化中常见的大片草坪就是景观与生态存在矛盾的一个突出例子，需要引起重视。这种冷季型草坪是引进品种，优点是四季常绿，外表美观。欧洲多雨的气候十分适合它的生长，但在干旱少雨的北京，每天都需要大量的人工灌溉。除了费水，草坪对城市的生态作用并不理想。

　　李皓：绿色奥运，我们承诺北京要有大面积的绿地，这个绿地里面一定要有林木覆盖率达到50％，而不是草皮，为什么呢？因为在城市里边，草坪它对净化这个环境的作用它是最低的，因为城市里面高楼大厦很多，车辆很多，空气污染就比较多，粉尘比较多，就需要有一些林木，要有高层的植物，长的比较高，把空气中间的脏东西吸收净化，还有能够降温，使粉尘能够降到土壤里边，这些作用草坪基本上是没有的。

　　解说：针对这些问题，园林部门采取了一些措施。我们看到：许多地方的绿化正在进行改造，由大面积的草坪转变为以林木为主。

　　周剑平：我们原来一些大的，开阔的一些绿地里头缺一些大型的乔木，为了更大的程度发挥出绿地的生态的功能，为了更大的程度来缓解整个城市的热岛效应，我们在原有的绿地里面就补栽了一些大型的落叶的乔木，这样的话就形成了复层的结构，让这个绿地发挥着更大的生态功能，这才是我们的一个主要目的。

　　解说：许多专家还呼吁，奥运会的绿化可以成为一个契机，改变大量引进外来物种的观念，在未来多用更适合北京生态环境的乡土植物美化我们的城市。现在，有些路边，节水的本地物种麦冬草已经代替了原有的外来草坪。主干道中间的隔离带也被本土花卉装点得十分美丽。

　　李皓：你看那个蔷薇，这是北京人的一个创造，它有很大的绿叶，而且它是立体的,它可以起到绿篱的作用，而且有点缀的花卉，彩色的花也有美观的作用，而且它有吸收污染物的作用，几种作用都有，而且很有意思的是北京的特色物种，这个是可以奉献给世界的。但是我们下面种了一些彩色的花，矮牵牛这是一种隐性的花卉，这个没有什么必要，而且还有一点它是一年生，它老要彻底翻土，翻了土以后再种，在公路边翻土容易增加扬尘污染。

　　记者：蔷薇不用每年翻土？

　　李皓：不用不用。

　　记者：那真不错。

　　李皓：对，那个非常不错，很有创意，那个纽约的一些孩子来了都很羡慕，因为他们是玫瑰，英文他们叫玫瑰，他们说北京路边能看到那么多的玫瑰花，所以我就觉得，北京有好的东西，你拿自己最有特色的，环境最友好的东西奉献给世界。

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(责任编辑：小婧子)