记者 王小娟

　　本报北京专电 镜头一：早上7点30分，北二环，40分钟内，汽车走了200米；下午6点30分，东三环，40分钟内，汽车走了不到100米......这种折磨人的遭遇，想必每一个来过北京的外地客人，都会有切身感受，坐在车上干着急就是不走，那种滋味，煎熬！但是在北京市民眼里，早已司空见惯。

　　镜头二：去年6月5日，世界环境日，北京市发起“在工作日里，每月少开一天车”活动，约有20万车主积极响应，当天不开车出行、上班，交警部门反馈的信息表明，当天交通拥堵“有所减少”。

　　今天距离北京奥运会(北京奥运会新闻,北京奥运会说吧)只剩下358天，为了明年的奥运会期间，首都的天更蓝，水更绿，空气更新鲜，道路更宽敞，在经过无数次讨论和商榷之后，最终决定从明天开始到20号的四天里，北京的机动车辆实行单双号行驶，假如收效显著，则明年奥运期间就正式施用。但是北京市民会不会遭遇出行困难？特殊车辆特殊事故怎么应付？到底对奥运能有多少好处？我们就一起来探查一下“单双号行驶”这样一个时尚新概念。

　　单双号，啥意思？

　　“您看这儿，堵得跟三环一样！”这句带有浓厚京腔的玩笑话早就在北京的哥口中流传开，提到北京的交通状况，所有人都会想到两个可怕的字眼——堵车。北京市内每天一到出行高峰期，在三环内经常会出现“半小时内，车流纹丝不动”的状况，不只红绿灯，即便一个小小的追尾事故就能制造一长串的堵车“惨案”。据了解，北京市机动车数量已从1998年的131万辆增加到目前的305万辆，数量的猛增不仅给北京的路面交通带来压力，其尾气排放也已成为北京大气环境的主要污染源之一。

　　曾经在雅典、亚特兰大等城市的奥运会期间，通过采取机动车限行的措施，有效地减轻了机动车污，并有效缓解了交通压力。于是，为了给制定奥运会期间的空气质量保障并“拓宽道路”方案提供科学依据，积累实战经验，北京市将于明天至20日，每天停驶130万辆左右的机动车。届时，全市机动车实行单双号行驶，具体实施方法是，单日单号牌车辆行驶、双日双号牌车辆行驶，特种车（警车、消防车、救护车、工程救险车）、公共电汽车及大型客车、出租车、小公共汽车、邮政车、各国驻华使领馆和国际组织驻华机构车辆、持公安机关交通管理部门核发的各类货运通行证（含危险品运输通行证）的保障城市正常生产生活的车辆、以及持有2007年“好运北京”体育赛事车证的车辆等将不受单双号行驶措施限制。经过估算，届时将有近200万人次分流到公交、地铁、出租车等公共交通工具出行。

　　在这里，需要提醒我省各位司机师傅，这四天里假如没太大的事，尽量不要驾车进京，测试赛期间很多路段都受到管制，再加上单双号的初次实施，京城的交通路线也变得更加复杂，稍不留神说不定就会有一个警察叔叔过来向你敬礼，那就真麻烦了。

　　有车不让开，日子怎么过？

　　“在北京没车开怎么过日子？”北京市刚一出台单双号行驶的政策，疑问就铺天盖地而来。每天上下班怎么办？接孩子上学放学怎么办？突发事故需要用车怎么办？等等，一连串麻烦就来了。对于有车一族来说，没有了车简直就是寸步难行。不过，这也不用市民操心，政府早替大家想到了，不用私家车，咱有公家车。

　　在即将到来的四天里，实行车辆单双号限制的北京城每天将会减少126至131万辆机动车，而随着社会机动车的减少，道路畅通了，公交的准点率就提高了，周转速度也将大幅提高，预计公交汽车日均可增加约1万车次，并且公交集团还在重点线路和小区增加了运力。为了保障测试赛的运行良好，公交集团公司将提供小轿车19辆，大中型客车255辆，主要为运动员、教练员、工作人员服务，同时将开辟10条临时公交专线，发往各个测试赛赛场，供前去观看比赛的球迷乘坐。另外，作为地下交通大动脉，北京的地铁三条线（1号线、2号线、八通线）也将延长运营时间1小时，早晚班各提前半小时，延后半小时。除了公交和地铁，这四天里的出租车更是要确保24小时“高速运转”，保证出车率不得低于95％，重头戏就是每天安排15家出租汽车企业的1600辆出租车在“两站一场”（北京西客站、北京站、首都国际机场）进行保点，另由8家出租汽车企业抽调300余辆出租车保障5个测试赛场馆的运力，在20个驻地安排了相应数量的出租车，每个驻地每日不少于20辆出租汽车，以备赛事运动员、官员和工作人员的应急用车需求。

　　除了交通，北京的商场营业时间也作了相应调整，晚开门晚关门，保证市民生活需要。同时，北京运管部门还印发了大量公共交通和赛事指南，在各个站点发放给每一位乘客。

　　有车族：上有政策，下有对策！

　　由于单双号行驶的方案很早就有了动静，北京的有车一族早早就想好了对付这个政策的各种高招。

　　高招之一：合伙开车。你的车牌照是单号，我的车牌照是双号，咱俩合伙开车，一天你的一天我的，俩人合成一人，两家合为一家，事情就简单多了；高招之二：我自己家本身就有两台车。这就更简单了，一台单号，一台双号，两辆轮流开，每天生活不受任何影响；高招之三：最简单的方法，乘坐公交、地铁或出租。还不用自己操心开车，也不用担心哪条路走得不对会被罚款，无非就是多跑点路，耽误点时间，但是为了明年奥运期间的北京更漂亮，当然很值得。昨天，一位京城好友拍着自己新购置的红色polo，神气活现的说，“为了咱北京的奥运，少开就少开啦！我就坐地铁吧，走两站坐地铁上班，出了地铁再走两站就到我们公司了，正好减两天肥！”

　　京城的哥：这四天一定要可着劲儿的拉活儿！

　　四天单双号限制行驶，当公众还在权衡利弊的时候，可乐坏了全北京的出租车司机。眼瞅着明天好日子就要来了，北京的哥喜上眉梢，“别说政府要求我们95%的出车率，就是不要求，我们也会抢着上街拉活儿！多好的机会呀！这四天宁可少歇着点儿，也要可着劲儿的拉活儿，过去了这四天再好好歇着！就指着这四天挣钱呢！

(责任编辑：严国平)