倒计时一周年的钟声刚刚响过，“我们准备好了”的呐喊犹在耳畔，“好运北京”奥运测试赛如约来到北京面前。

　　“单双号限行”、“错时上下班”、“规范设置摊点”……这一项项措施，正在8月17日到8月20日，严格测试着首都的环境交通保障；

　　“我参与我奉献我快乐”，在这一项项与市民密不可分的测试项目推进中，测试，同时成为市民在初秋的日子里需要作答的另一道考题。

　　在这样的日子里，本报记者走向城市的各个角落，和北京一起感悟奥运的律动、倾听奥运的畅想。

　　【现场镜头1】上午6点半，复兴门地铁站

　　每天6点，王女士都会在复兴门地铁站卖报，“今天坐地铁的人明显多了。”

　　复兴门地铁站是北京地铁一号线和二号线的换乘车站，每天的客流量都很大，“可很少见到像今天这么多人。”王女士感觉很新奇。

　　记者看到，地铁工作人员已经全部到位，人数比平时明显增加。“您请在这边排队！”站台上，除了穿制服的工作人员外，还有身穿便装、佩載“地铁工作人员”胸牌的服务人员在疏导人群。一名地铁工作人员身披“我参与我奉献我快乐”的丝带巡视。

　　记者做了简单统计，6点半到7点10分，地铁平均3分钟一辆，7点15分之后，平均两分钟一辆，“今天投入的车次很多。”一位负责疏导乘客的保安说。

　　【背景记录】

　　在奥运测试赛期间，除特种车辆外，每天6时到24时，实行单号车牌单日出行，双号车牌双日出行管理。交通管制第一天，130多万辆私家车车主中有大批车主乘坐地铁。为此，地铁首车提前半小时、尾车错后半小时，同时适当调整和增加车次。

　　【市民声音】

　　乘客王先生称，自己的车是双号，今天选择地铁出行，“奥运嘛，都说盼着来，可都不付出咋办好？坐地铁也挺好，比开车快。”

　　【现场镜头2】上午7点40时，中国国家图书馆附近

　　一辆车牌号为京GK749×6的白色丰田车被交警拦住。交警敬礼后告诉车主，要罚款100元。年轻车主表示：“我不知道这件事，但以后会按规定开车的。”

　　10分钟后，一辆车牌号为京AG33×0的黑色大众车，又被拦在了紫竹院公园东门前。其中一人对记者说，已交了罚金，“这个措施很有意义，但同时也带来了不便。”

　　【背景记录】

　　测试期间，交管部门除了启用“电子眼”等科技手段来查控不按规定行驶的车辆外，还动用所有警力在主要大街和主要路口设岗检查。违反单双号出行的私家车一旦被发现，将被处罚100元后按原路返回。

　　【市民声音】

　　开着乳白色的“一汽佳宝”，车牌号为京KN18×7的王先生说，“今天路上车比以前少多了，没以前那么堵，今天上班省了几十分钟。”

　　【现场镜头3】上午7点半，西直门

　　邓先生和郝小姐如约见了面，他们要“拼车”上班。

　　“这几天按单双号行驶，我原想坐公交车上班，好在她提醒了我，我们俩的车号正好一

　　单一双。我们在一个单位，工作时间一样，所以就决定‘拼车’。”邓先生说。

　　【背景记录】

　　与1998年相比，北京机动车保有量增加了1.3倍，除了给交通带来的压力外，其排放的污染也越来越突出。而实行单双号行驶，北京每天将停驶机动车130万辆左右。

　　【市民声音】

　　郝小姐说，现在一些互不相识的上班人士也在网上发帖寻找“拼车伙伴”。王女士在白石桥附近工作，她在“拼吧”上找到了上班的同路人。她说，“这几年不是特别流行‘拼’式生活吗？这样既符合当今的潮流，也能搭成个伙伴，彼此可以相互照应。”

　　【现场镜头4】上午8时，北京市文物局车库

　　一排排公务车整齐地停在文物局的车库里。

　　该局规定，员工统一坐通勤车上班。除出席市政府紧急会议，一律不许用公车。

　　司机班的景师傅告诉记者，今天早上通勤车并没有提前出发，但车速快了不少，以前要走1小时20分钟，今天只用了50分钟就把大家送到单位了。

　　【背景记录】

　　北京市政府要求各机关单位严格遵守错时上下班要求，将8时30分上班改为8时整上班。下班时间为16时，提前1小时30分。

　　【市民声音】

　　景师傅表示：举办奥运会是件非常不容易的事，也是大家伙儿自己的事，应该按市政府规定去做，何况又没有多大的困难，不就是少开几天车嘛！

　　【现场镜头5】上午9点，王府井大街

　　新东安市场入口处，一块牌子醒目地写着：配合“好运北京”活动，8月17日至20日的营业时间调整为10时至22时。王府井大街上的王府井百货大楼、新东安市场、工艺美术大厦均包括在内。

　　关于此规定是否会影响商场盈利状况，王府井百货大楼工会副主席王小民回答：“不会吧！平常10时30分才会出现客流高峰，应该不会有什么影响。”

　　【背景记录】

　　测试期间，北京市区80多家万平方米以上大型商场在测试赛期间，一律延迟到上午10点开门，晚上关门时间适当延长至22时左右，同时要求停止各项商业大型促销活动。

　　【市民声音】

　　在王府井百货大楼，王小民副主席表示商场将严格遵守规定，把上午开门和晚上停止营业的时间都推迟1小时；工作车辆除了按单双号行驶，还要再减少20%。

　　【现场镜头6】上午11点半，京津塘高速公路大羊坊入口

　　北京市朝阳交警支队的张警官早上5点半就和同事们赶到了大羊坊收费站，他们将在这里设立第一道关卡，劝退外地来京的双号车以及进城的大货车。

　　“从6点开始，到现在我们已经劝退了至少50多辆外地车了。”张警官说。

　　“为什么不让进京？我已经和客户约好了今天交货，现在你不让我进去，我怎么办？”一辆挂着津A车牌的奥迪车主对张警官抱怨道。

　　“现在是北京奥运综合测试期间，您的车不符合规定，明天才能进去，要不您另外换一辆出租车进城吧。”张警官解释着。

　　“我怎么办，妈妈现在重病，廊坊医院要我们马上送到北京协和诊治，她就快不行了。”来自廊坊挂冀R车牌的黑色广本女车主一听说双号不让进京，急得直哭。

　　朝阳交警支队警官请示队长后，马上放行，“对于这种特殊情况，我们会给予特殊照顾，毕竟人命关天。”

　　另一辆来自天津的双号黑色别克的车主是一对夫妇，要去北京西客站接自己的孩子，“都还小呢，俩孩子都不满十岁，这怎么办？”母亲焦急万分。

　　张警官听后，让他们把车停在服务区，马上为他们拦了一辆大客，让他们上三环后，打车去西客站。

　　【背景记录】

　　测试之前，北京市不仅实行了与相邻省份的联动，市政府在7日还向全体市民发出恳请信，对广大市民进行了解释，请求市民配合。同时规定，特种车、公共车辆等保障城市正常生产生活的车辆不受限制，“要把对市民的影响降到最低”。

　　【交警声音】

　　张警官介绍，经过前一阵宣传，外地进京车辆明显减少，大部分车主态度很好，都表示理解。但也有个别极端的车主，踩油门硬要进去，“我们一名同志就用身体挡在车前不让其通过。奥运这么大的事，大家都应该支持，对于不遵守规定的我们会照章罚款。”

　　“领导对我们上街执法的同志交代，争取把交通管制对老百姓生活的影响降到最低。执法中做到人性化，管制不是目的，目的是为了更好地办好奥运。”张警官说。

　　一个个镜头、一组组画面、一份份真情，如果说，奥运测试检测的是大气的质量、交通的顺畅，不如说，检测更像是对政府的测试，测出的，是一种情结，一种“把对市民的影响降到最低”的浓浓情结；不如说，检测更像是对市民的测试，测出的是一种“举办奥运会是件非常不容易的事，也是大家伙儿自己的事”的情怀。这一切，就像经常坐公交车的罗小姐今天在自己的msn的签名上写的话那样，“好运北京，一路畅通。”

(责任编辑：鸿渐)