8月9日北京市区主干道上车辆排起长龙 新华社记者王颂 摄

限行首日北京东二环建国门桥车流 卓恩森 摄

　　新华社北京8月20日电 20日是北京单双号限行最后一天，也正好是周一上班出行高峰，为保证市民出行，北京公交延长了早高峰的时间，并增加车辆771辆，日发车次数将突破16万次。

　　为保障市民的正常出行，北京公交将20日早高峰提前到6时，向后延长到9时，晚高峰从15时30分到19时30分。并继续加大回龙观、望京、天通苑等100多个居民小区的运力。

　　如从德胜门开往昌平的345路快车将增加108个车次，从德胜门通往回龙观小区的344路快车将增加56个车次，绕三环的300路将增加56个车次，通往望京小区的420路将增加85个车次等。

同时，1000名区域调度巡视人员在700多条运营线路的重点路段上灵活调动车辆，2000多名干部管理人员、青年志愿者也到一线维护站台秩序。

　　北京地铁的早高峰从原来的7时至8时30分改为6时30分至9时，晚高峰由原来的16时30分至18时30分调整为14时30分至19时，全日将开行列车1618列，运力将比平时提高15％。

　　同时，低峰时段行车间隔缩小，由以前的6到8分钟缩短为4到5分钟，末班车向后延长1小时。为防止临时大客流的出现，地铁运营公司在古城、四惠、回龙观车辆段分别提供不少于3组预备车，土桥、太平湖车辆段分别提供2组以上预备车，根据客流变化适时加开临客。

　　在北京市区一条主干道上，车辆排起了长龙（8月9日摄）。为了给制订奥运会期间空气质量保障方案提供科学依据，北京市将于17日至20日实行机动车单双号出行方式，预计每天大约可停驶130万辆机动车，以全面测试机动车尾气排放对空气质量的影响。

　　北京单双号出行首日：百万辆汽车停驶换来二级天

　　17日早晨6时，北京正式进入机动车限行第一天，约130万辆双号车牌的机动车没有上路行驶，而北京的空气质量也由预测中的轻微污染转为二级良。

　　此前，北京环保监测中心16日做出预测显示，17日的污染物指数将在90到120之间，三级轻微污染的可能性较大。环保监测人员告诉记者，由于每天的空气质量的统计时段是从前一日的12时至当日12时，削减机动车出行是从17日6时开始，所以影响17日空气质量只有6个小时的限行效果。

　　北京机动车限行期“电子眼”全程识别“单双号”

　　好运北京赛事期间实行车辆单双号行驶错峰上下班

　　北京市机动车限行3天空气质量良好

　　19日，周日，北京进入机动车限行的第3天，北京市环保监测中心一片繁忙。

　　“17日、18日、19日，北京连续3天的空气质量为良，而这3天的气象条件都属于不利于污染物扩散的状况。”北京市环保监测中心副站长、高级工程师赵越说，在机动车限行经历过48小时后，北京空气质量的变化已经能够体现机动车减排的效果，监测数据显示，与机动车排放污染有关的一氧化碳、二氧化氮等污染物排放浓度，均有不同程度的下降，污染物积累的速度较之通常同等气象条件下明显减慢。“这说明大量停驶机动车对改善北京的空气质量是有效的。”

(责任编辑：海盗)