北京地铁6号线高架有望改地下 工程造价将提高

　　本报讯（记者陈斯）日前，北京轨道交通建设管理公司董事长杨斌表示，地铁6号线高架部分改走地下可能性很大。

　　去年本报曾报道过有关部门对于6号线五环外部分线走高架的方案进行听证，居民纷纷希望“高架入地”。

　　记者近日从有关建设部门获悉，一份关于地铁6号线走地上、地下的对比分析报告已提交到规划部门，6号线的高架部分可能改走地下。

　　分析报告指出，如果改走地下，工程造价将会提高。

　　北京轨道交通建设管理公司董事长杨斌日前表示，已通车的地铁5号线经过蒲黄榆地区时，噪音问题给附近居民生活带来了一些影响，目前有关部门正在协调解决。

　　据了解，在地铁新线的建设过程中，建设单位将从提升减震等措施入手，在环保、技术上采取措施，使其在符合国家规范的同时，最大程度地降低对周边居民的影响。地铁新线在城里的部分尽量安排在地下。

　　市规划委表示，6号线规划设有高架线的原因一是五环路东西两侧有长达3.2千米的城市绿化隔离带，采用高架线比较经济合理，二是五环外的朝阳北路路中为6号线高架预留了16米宽的隔离带。

　　同时规划委也表示将进一步征求沿线居民、专家、环保部门的意见，进行6号线在该地区采用地下还是高架线的方案比选。

　　背景

　　6号线西起五路站，东至东小营，主要沿车公庄大街、三里河路、朝阜干线、朝阳北路、运河西岸、运河东大街敷设。

　　目前，6号线一期工程在朝阳区规划设有7公里的高架线。