三湘都市报希腊特派记者感慨：希腊司机都很牛

　　来到雅典后，我天天和工人阶级中的一分子——司机打交道，才知道在马克思主义诞生地的欧洲，工人阶级到底有多“牛”。

　　雅典司机的工作时段观念极强，只要到了下班时间，多一分钟他都不会再干。导游告诉我，以前就曾发生过这样的事：车行途中，下班时间到了，司机当即把车停在路边，打电话给接班司机，然后就扬长而去。

　　在希腊这几天，我也遇到过一回。一次，几位老记忙着写稿，错过了登车时间，等他们上车时，已经迟到了十多分钟，这一下就把这位大腹便便的老兄激怒了，他嘴里嘀嘀咕咕，不停地抱怨，然后当即表示，第二天早晨的车他不开了！导游好说歹说都不顶用，只好给汽车公司打电话换司机。

　　第二天外出，一个帅哥成为我们的新司机。先前导游要求他7点出发，但这个帅哥死活不肯，最后是采访团领队老金掏出50欧元，他才同意将出发时间提前到了7点40分。到了7点40分，他果然准点儿上路，一分钟都不差。但才开出雅典市区没多久，他就表示要给车加水。眼看行程要耽误，大家都心里起急，但这个帅哥却一屁股做到沙发上悠闲地喝起饮料来，直到他舒服够了，才慢慢腾腾地给车加水。“在希腊，你最需要的就是耐心。这里崇尚慢节奏，他们认为这就是生活。”导游笑着说。

　　其实，希腊的司机这么牛是有规则可循的。希腊巴士公司的汽车都有先进的感应装置，公司通过卫星能掌握司机的驾驶状态。出发之前，司机都要向公司填一张里程表，什么时候走，什么时候回，要跑多少公里，都得白纸黑字地写清楚。只要车一发动，各项驾驶数据马上就会被记录下来。因此，希腊司机才会到点儿就收工。一旦其工作时段出了事故，数据记录就能证明他的“清白”。