激光车0.7秒逮尾气超标车 奥运空质达标有保障

　　千龙网北京6月24日讯（记者 柳杰）奥运会期间，本市所有的20451辆公交车全部“绿标”排放，22辆激光遥感监测车将在奥运场馆、人流密集区检测尾气排放。实行“单双号”政策期间，北京机动车污染物排放总量将减少63%，约11.8万吨。

　　“按照北京治理大气污染所采取的十四个阶段200余项措施所取得的成就，和奥运期间采取的一系列临时减排措施，我相信，北京奥运期间的空气质量一定能达标。”今天上午，北京市环保局副局长、新闻发言人杜少中做出上述回答，他对北京空气质量兑现“绿色奥运”承诺充满信心。

　　数字是最有说服力的：北京“蓝天”从1998年的100天增加到2007年的246天，比2001年申奥成功当年提高了15.6％。2007年与1998年相比，北京大气环境中二氧化硫、一氧化碳、二氧化氮和可吸入颗粒物年均浓度分别下降了60.8％、39.4％、10.8％和17.8％。

　　本市20451辆公交车全部达“绿标”

　　杜少中介绍，目前全市的公交车总量为20451辆，已经全部完成了更新治理，达到“绿标”。其中97%以上达到了国3及以上排放标准，还有4900辆公交车达到了国4排放标准。邮政、环卫等系统的1243辆“黄标车”全部完成更新治理。

　　环保局机动车处处长冯玉桥告诉记者，从现在开始一直到奥运结束，22辆激光遥感监测车全部投入机动车路检。这种监测车只要0.7秒就可逮住一辆尾气超标车，比原先的检测效率可提高7到8倍。机动车尾气检测将主要在奥运场馆、训练馆集中地区、人群集中区开展路检和夜查，重点检查黄标车、外埠进京大货车、出租车、环卫车、省际旅游车等。

　　据悉，北京现有机动车已达到329万辆，机动车尾气排放的污染物构成复杂，包括了可吸入颗粒物、一氧化碳、氮氧化物等，对人体健康影响直接。多年以来，北京市采取了新车不断提高标准、在用车加强管理、老旧车提前更新淘汰、不断改善油品质量等一系列措施。

　　详解：消减45%的机动车何以减少63%的尾气排放？

　　实行“单双号”政策期间，北京削减机动车的数量将达到总数的45%。减少的机动车尾气排放量将到达目前平时的63%，约11.8万吨。这其中，第一阶段（7月1日-7月19日），可削减2.3万吨（约50%）；第二阶段（7月20日-9月20日），可削减9.5万吨（约68%）。

　　45%的机动车何以能够减少63%的机动车尾气排放量呢？杜少中解释说，按照市政府的《通告》，从7月1日起到9月20日，黄标车将禁止上路。本市现有排放较高的“黄标车”30余万辆，占全部机动车保有量的10%，但这10%的机动车所释放的机动车尾气，却达到了北京全部机动车的50%。一辆黄标车的排放量，相当于国1标准的5辆车，国2标准的7辆车，国3标准的14辆车，国4标准的28辆车。

　　黄标车中的很大一部分是货运机动车，按照有关规定，货运车只能在夜间进入市区，由于这些车辆多为“黄标车”，导致北京夜间空气污染严重。空气质量监测数据显示，在一般气象条件下，北京夜间空气质量明显不如白天，污染物浓度比白天高出20%以上，而主要污染物可吸入颗粒物就是来自于这些超标的货运机动车。

　　中外专家支招奥运空气质量监测预报与评估

　　据了解，北京奥运会(北京奥运会新闻,北京奥运会说吧)运行指挥部交通与环境组专门聘请了国内外环境相关领域的12名知名专家，成立了奥运会期间空气质量监测、预测和评估专家顾问组。他们将对北京奥运会期间的空气质量进行科学、系统的监测和预报，评估、总结空气质量保障措施的环境效果，为奥运空气质量保障措施的实施提供参考，为今后环境污染治理提供科学依据。

　　此外，北京还与周边地区联合治理空气污染确保奥运空气质量。根据北京、天津、河北、山西、内蒙古和山东共同制定的《第29届奥运会北京空气质量保障措施》，奥运会前，这些地区在扬尘、机动车、工业和燃煤污染方面都将采取严格的治理和控制措施。

　　在已经制定、执行的保障北京奥运空气质量相关方案中，既有长期措施也有临时措施。根据预案，奥运会期间，北京一旦出现极端不利的气象条件，更为严格的临时措施将发挥作用。环保专家普遍认为，通过综合采取各种措施，北京奥运期间空气质量能够顺利达标。

　　尽管对奥运空气质量充满信心，但杜少中并未回避存在的问题。杜少中认为，奥运会举办年，北京的“蓝天”数要求达到70％，这同时说明北京还有100多天的空气质量不达标。“我们必须在奥运会后继续攻坚，但努力的方向和决心不会有丝毫动摇。”