奥运支线首站“大树”撑站台 穿越冬季森林

　　森林公园南门站位于奥运支线最北端。此站的设计方案以“穿越森林”为主旨。

　　走进站内，乘客即步入了一个“被皑皑白雪覆盖着的茂密森林”。站台两侧的立柱被设计成了树干，树冠上茂密的树枝、藤叶互相缠绕，在顶部空间“织”成了网,形成如森林中绿荫遮天的效果。

　　此外，站台的灯光设计也别具匠心。在“树冠”间的空隙中，会散发出柔和的灯光,犹如阳光穿过森林顶部射入大厅。

　　乘车提醒

　　森林公园南门站的售票层为分离式结构，即北边的出入口与南边的出入口被分隔开来，并不互通。乘客需在站台层弄清楚出站方向

　　电梯口的玻璃幕墙设计也体现出“白雪森林”的意境

　　上期提要

　　从7月7日起，本报对10号线及奥运支线的站点进行连载揭秘。

　　上周五，本报用4个版面对10号线金台夕照站、国贸站的站内结构进行了3D展示，同时刊登了三元桥站至劲松站的地面服务信息。

　　今天本报揭秘10号线全文完。

　　站台特色·直饮水系统

　　在国外的城市轨道交通的重要车站内，往往可看到直饮水系统。在地铁奥运支线的车站内，也第一次设置了这一系统，还在饮水机周围设置了休息座椅，极大地方便了乘客，改善了候车环境。目前这是北京市唯一有直饮水系统的地铁线路。