湖北派出17辆大巴服务北京奥运 师傅开车上北京

荆楚网消息(楚天都市报)见习记者李力力实习生吕傲傲子

　　“站的时候，要挺胸提臀收腹，两肩下沉，……与对方交谈时，距离适中，眼睛采用"散点柔视"法，……”这是昨日在湖北捷龙公司“服务奥运驾驶员综合知识培训”上的一幕，尽管要求严格，5位即将奔赴北京为奥运服务的司机仍专心致志地做笔记。

　　是重任，也是责任

　　行车中，要“七忌”、“五不超”，接受任务做到“七明确”……不一会，笔记本上已密密麻麻。“其实这些我们平时就已经很熟悉了，但还是得听一遍，免得有漏掉的地方。”说话的时候，周惠平还抓着手中的笔不放。

　　作为此次代表捷龙公司的奥运司机领队，周惠平深感责任重大：“一个月前我得到通知，那时就开始做准备。这次，往小处说，是代表我们公司、代表湖北省，往大处说，就是代表中国了，可不能马虎！”

　　细节决定成败

　　白衬衣、黑裤子、工号牌、领带、黑色皮鞋、深色短袜，结束理论培训后，统一着装的奥运司机们来到楼下的大巴车上。这些车，在几天后就将成为“奥运赛会志愿者通勤班车”，担负着接送清华大学志愿者到服务场馆的任务。司机们自然是慎之又慎。

　　走进一辆沃尔沃豪华大客，座套、头套、话筒、音响、座椅、扶手、空气清新剂、纸巾、清洁袋、晕车药、水……周惠平按照记录一一核对。

　　光是核对还不行，“音响有没有问题？话筒用起来是否有噪音？这些都要确认。”“这里是怎么回事？”捷龙公司经理、车队调度组组长刘云霞发现有个座椅的座套没有套好，一急之下嗓音也大了不少。一位工作人员解释说，可能是安放的问题，这个座椅的座套一直都套不好。“那怎么行？赶快把座椅送去修理厂，让他们拆了重装！”

　　刘云霞说，细节决定成败，一个座套套不好，就会影响整体的美观。只有从细节、服务上入手，严格把关，才能更好地服务奥运。

　　据悉，湖北省共有17辆同类型车服务于奥运，目前已有4辆抵京。8月2日那天，其他13台服务于奥运的湖北大巴将浩浩荡荡地从武汉出发，于8月3日抵京。“我已经跟家里人说了，我们开着大巴去北京！”周惠平满怀期待。