中央美院陈慰平访谈实录：一束火炬一方景(图)

     视频：走近我们的奥运访谈 陈慰平谈奥运火炬景观设计

　　主持人：为什么飞机特别满意，满意在哪里？

　　陈慰平：对我来说也是首次，因为没有做过飞机这么大的，没有这个经验，做起来虽然有很多波折、有很多事情，但是一步步完成它，我感觉挺激动的。在设计中遇到的困难我们也是努力克服。因为设计角度有很多过程，总觉得没做好，差在什么地方，其实也是自己不断挑战、不断反复思考的过程。

　　主持人：在你参与的几个设计里边你觉得最难的是飞机，遇到的困难是非常多的，具体是哪方面的困难？

　　陈慰平：飞机体积比较大，另外以安全为首要的。飞机我们的设计体系，是从平面解决色彩的问题、图形的问题，但实际上你要把这个图形放到飞机上面，要考虑到有些部分是不能做的，引擎部分不能装上，飞不起来，有些可能是升降部分、有些可能是机舱安保的东西就要留出空间。

　　主持人：比如机舱的门打开会不会影响整体的效果？

　　陈慰平：对，如果我们把图形压到门上面，门打开这个图形就被切掉了，我们避开这些可能发生不好看的地方，最后在怎么样的情况下都是很好看的，保持我们设计原来面貌的情况下做设计。

　　主持人：飞机是平面的飞翔，在飞翔的时候有没有考虑到外观的保护？

　　陈慰平：这个保护还是按照我们飞机喷涂最基础的方法去做，就跟其他的飞机上面是一模一样的喷上去，所以因为没有任何其他的因素。

　　主持人：另外有一个车队的问题，车队的车型是固定的。车型上的景观是一直延续，是固定上去的还是随时可以怎么样？

　　陈慰平：车是我们贴上去的，因为不可能一个车跑完北京、跑全国，不能有这么好的车，可能需要更换，可能需要当地资源支援的，比如大巴可能是由各省提供的，所以我们做的设计都是按车模的概念贴上去的，会随时揭下来，在这个城市传递的时候会贴到这个车上来。