北京无障碍出租车设备先进 轻松预订方便出行

    电影《汽车总动员》赋予了四四方方本该呆板的汽车温暖的人性魅力；而现实生活中，人性化的汽车也正在走进人们的生活。随着奥运会的临近，北京将成为无障碍之城的承诺，也在渐渐实现。

　　无障碍车的初体验

　　打完预订电话不过40多分钟，一辆由福特全顺改装的无障碍出租车便停在了眼前。乍一看，除了车身贴有无障碍出租车标志外，其他并无明显改变，原来玄机都藏在车的内部。“师傅，从哪儿上车呢？”“后门。”打开车门，原先司机后排的座椅卸的只剩右边的一个，车里的空间停放一张轮椅绰绰有余，车后部安装了可供轮椅上下的升降平台，乘坐轮椅的残疾人或老人不需他人帮助，借助电子液压装置就可方便地上下车。车上有特制的轮椅固定器，更有可以连人带轮椅一起扣上的长款安全带。“保证稳稳当当。”司机特意介绍说。

　　开车的师傅是位有着十几年出租车驾驶经验的老北京，说起话来京味儿十足，不论上哪都“门儿清”。师傅说，能接手这无障碍车的都是些有经验的老司机。一是因为他们道熟、开车技术过硬，乘客放心；二是开无障碍车比开普通的出租轻松一些，不用一直在路上跑，更适合于他们的年龄。

　　轻松预订 方便出行

　　虽然不过40分钟预订的车就到了，但是司机师傅还是坚持建议，要提前两个小时给出租车调度中心打预订电话，因为并不是每一次都会有这么好的运气，路况、车况随时都会有新的变化。

　　无障碍出租车在北京运营一个多月来，使本来工作轻松的调度中心电话不断，常常都是彻夜忙碌。“因为‘新鲜感’，最近要车的人挺多的，多数都是从网上看了消息，想来试试这车。”师傅送完我们还得出一趟车，明天早上的时间也已经预订满了。

　　去医院、上疗养院、外出郊游……真是上哪儿的都有。“前两天刚接的活儿，一大家子要带着行动不便的老爷子上郊区走走，得带上他的电动轮椅吧，其实他们家有车，可是拿轮椅就太不方便了，于是就叫了我这车。”据师傅介绍，多数有需求的乘客都觉得无障碍出租解决了他们出行难的问题。

　　改装设备 同步先进

　　目前在北京运营的无障碍出租车主要分为三种类型，英式老爷车奥斯汀、桑塔纳3000改装车和福特全顺改装车。根据改装装置的不同，这3种车型在残疾人入座方式上分为直入式、旋转式和升降式。

　　据北汽公司负责技术改造的余师傅介绍，用于改装的无障碍设施都是从国外引进的，与国内的设施相比已经运营得非常成熟。比如说用于升降式全顺改装车的设备是耗资8万元人民币从瑞典引进的，在瑞典已经有了几十年的使用历史。

　　服务奥运 造福社会

　　为了服务奥运，北京首汽、北汽两家出租汽车公司共引进了70辆无障碍车，目前主要采取电话预订的方式为乘客服务。普通人也能乘坐，价格仍然是每公里两元，额外增加电话预订的3元叫车费用。其实不光是在北京，上海、青岛等奥运会协办城市的无障碍出租车也在同步上路，相信到奥运会时，无障碍出租车的运营会更加成熟，会更好地迎接八方来客。

　　近日，北京首汽集团董事长杨和平表示，如果对无障碍出租车的需求增加，奥运会后将考虑扩大规模，以解决轻度肢残人和行动不便老年人的出行难题。