北京奥运支线等3条新线路本周末将开通试运营

　　新华网北京7月17日电（李志勇　丁寅）本周末，北京地铁10号线1期、机场线和奥运支线3条地铁新线路将开通试运营。这是北京历史上首次同时开通3条地铁线路，同时新线的开通也可以让人们更加快捷地到达各个奥运场馆，观看奥运赛事。

　　“这3条新线的开通将为地铁新增里程58公里，新增车站30座。”北京市交通委员会副主任周正宇在17日上午举行的新闻发布会上介绍。开通新线后，北京市轨道交通共有8条线路，总里程将达到200公里，拥有123座车站，其中换乘站16个。

　　即将开通的3条地铁新线包括直接为奥运服务的奥运支线、连接北京市西北到东南的10号线以及衔接机场到市区的机场线。“3条新线改变了城市交通布局，完善了城市交通网络。”周正宇说，10号线的开通就连接了中关村、奥林匹克森林公园、亚运村和朝阳ＣＢＤ四个北部的重要中心区。

　　据介绍，3条新线采用“都市前沿”的理念，力求与地面景观、人文环境有机结合。增加雕塑、绘画等表现方式大大提高了艺术性与观赏性。“中关村站突出它的科技内涵；ＣＢＤ突出商务概念；奥运支线的北土城站更为奇妙，站台立柱都是青花瓷瓶状的，被称为"青花瓷车站"。”

　　周正宇介绍，3条新线突出体现人性化服务。首先车辆本身采用Ｂ型加宽车体，最大宽度达2．8米，每列车可以载1424人，比原有地铁车辆多载344人。同时，新线车站都突出了为残疾人服务的理念，每个车站都配有轮椅升降平台；有专门的搭板为轮椅进出车厢提供便利；站台卫生间都有残疾人专用厕位；车站还有低位售票机低位电话亭等。

　　新线也同时凸显了科技奥运理念。新线所用车辆时速达110公里，爬坡能力达3．5％。新线的信号系统开通初期，已达到每班间隔3分半到4分钟。

　　在奥运会期间，北京8条地铁线路日均总客流500万左右，最高则可达585万人。