河北交通厅08年暑期公路保畅调度会秦皇岛召开

　　11月29日下午，河北省交通厅副厅长杨国华、公路局副局长白军华等一行四人，在项目办、京秦处、秦皇岛市交通局、唐山市交通局相关领导的陪同下参观了山海关治超站和205国道治超站。之后，在秦皇岛市长城酒店召开了座谈会。

　　会上，京秦处副处长周克力、陈将分别就我处养护工作和治超工作进行汇报。秦皇岛市交通局、唐山市交通局局长也分别谈了养护及治超工作的开展情况。

　　河北省公路局副局长白军华强调，要高度重视安全问题。省厅制定了很多制度、各个单位要加以对照，以求不断完善。要按照“十一五”安全养护规划纲要，认真执行。我省的好路率连续两年在交通部检查中名列前茅。去年我省的好路率为82%，目前，好路率为76%—78%，下降很快。需要处理的桥梁很多，尤其是高速公路。这些都是超限、超载运输造成的，必须联合起来，实施源头治理。明年唐曹线治超任务重、压力大，要借华北五省市治超东风，加大治理力度。桥梁修葺耗资巨大，要加强监管力度，提高处理效率，要高度重视对危桥的管理，不断规范处理程序。唐山市交通局提出的治超点布设、人员、经费问题，将与省治超办、财政厅进行协调，争取早日解决。

　　副厅长杨国华指出了此次会议的重要意义。他说，为了保证明年暑期、奥运会期间公路的安全畅通，特召集京秦高速、唐山、秦皇岛市交通局召开这次会议，旨在强调桥梁养护、治超工作的重要性，使各单位提高思想认识，贯彻落实到位。京秦高速强调桥梁养护、治超工作，是考虑明年暑期、奥运。公路交通任务艰巨，不但要搞好建设项目，更重要的是要加强对现有公路设施的管理，保持良好的路况。从某种方面说，加强管理、养护、治超比新改进项目更为重要。一旦出现大量危桥，路段被双超车辆轧毁这类问题，后果将非常严重。希望这次会议引起高速、相关部门对桥梁管理、治超工作的高度重视。通过听取各单位的汇报，发现我们在养护、治超工作中取得了一些成绩、涌现了一些亮点。比如京秦处启动“大干七十天，治理超限运输行动”，力度很大，成效显著；唐山市交通局根据区域内重载交通情况，实施源头治理，对重点区域宣传，加强源头装卸管理；秦皇岛市交通局注重治超站站点建设。在桥梁管理上，要按照省厅今年提出的各项要求、交通部的桥梁技术要求，开展自查、互查活动，目前我们的桥梁管理水平比以前有了很大的提高，但是这项工作仍存在一些问题，尽管各单位、部门在思想上比较重视，想了一些办法，但要求贯彻落实不到位。在这里，提醒各单位一定要给予高度重视。要把安全保障做好，确保资金、人员到位。目前，仍然存在检查少，检查手段落后，问题不能及时处理的情况，不论高速、地方都存在着不同程度的病害桥梁。在治超方面尽管我们做了很多工作，但仍存在不少问题。治超工作做好不易，在一些路段上，超重超载车辆数量相当多，出现了车托、说情等问题，治超问题非常复杂，许多不该出现的问题出现了，我们不能从根本上加以解决，只能针对现象采取一些措施，不管存在多大问题，作为公路、交通行业，特别是唐秦片区来说，必须克服困难，保护现有公路，以优良的路况迎接明年的奥运会，要有京秦处“大干七十天，治理超限运输行动”的气势，排除各种阻力，确保畅通。

　　他提出了四点要求：一要进一步加大工作力度，保证唐秦区域的畅通、安全。如果京沈高速在严重超载的情况下，于明年4、5月份出现危桥、坑槽等现象，将没有足够时间进行修复，因此，必须保住路况，其他一些干线也不允许出现问题。近期，京沈路将实施计重收费，这将有益于京沈路的路况保持。对一般的干线来说，压力将增大。治超工作非常重要，要提高认识，加大工作力度。二要加强养护管理，保证以桥梁为重点的公路设施安全。养护工作的重点是桥梁养护，各单位要学习领会交通部、交通厅对公路安全提出的要求，采取各种有效措施严格加以落实，包括桥梁的安全配置，定期检查，确定维修方案等。桥梁问题必须看住，任何桥梁的病害发展、毁坏都有一个过程。初期会出现裂缝、震动等异常现象，只要做好检查措施，不至于出现问题。三要深入开展治超工作，为明年奥动、暑期公路畅通打好基础。治超工作要作为一项长期工作抓实抓好，在这个区域这个时段必须加强治理，不能松懈。交通厅将开会传达关于五省市联合治超工作精神和交通部相关精神，五省市联合治超通告将以省政府名义下发。要创新治超模式，针对存在问题，可以学习外地的经验，京秦处治超工作提出的“七个创新”非常好。我们必须解放思想、改革、创新治超模式、思想、机制。要做到廉洁执法，坚决不能在执法上出问题。执法人员要加强自律、自醒，这一点非常重要。四要注意安全。不论是固定治超还是流动治超，都要保证执法人员的自身安全。执法人员很辛苦，任务光荣，一定要增强安全意识，把安全放在第一位，出于安全考虑的设施、车辆要足额配备。面对治超的诸多困难，应提高治超人员的待遇补助，给予相应保证，建立保险机制。我们要坚定信心，开动脑筋，把治超工作做扎实、做深入。（宁东丽）