奥运圣火传递有乾坤 揭秘专机为何不选波音747

　　专业设备--体现科技奥运本色

　　130天、13.7万公里，在不同的运载工具上一路颠簸，在2万名火炬手间进行一次又一次的交接，奥运圣火能够保证灯火长明吗？这个问题再次被提了出来，这当然不是对“祥云”火炬科技含量的挑剔，而是对火炬接力传递过程中的重重困难的充分估计。

　　记者已经在多种场合接触到“祥云”火炬，而真正看到点燃的火炬还是在3月31日的火炬接力传递活动启动仪式上。当天北京的气温为10余摄氏度、风力3级，刘翔手中的“祥云”火炬几乎没有经受天气考验。

　　据介绍，北京奥运会火炬长72厘米，重985克，采用轻薄高品质铝合金设计，以环保的丙烷为燃料，按照设计要求，每支火炬的燃烧时间为15分钟，完全符合火炬传递要求。“祥云”火炬的最大特点就是不怕“风刮雨淋”，最高可抗8级大风，在遇到大雨的情况下仍可正常燃烧。据说，火炬的燃烧系统涉及军工技术，被视为核心机密。

　　即便是由于其他原因，“祥云”火炬不慎熄灭了，仍然可以通过火种灯再次点燃，并继续进行传递活动。

　　值得一提的是，在3月31日进行的北京奥运圣火迎接仪式过后，一个火种被保留下来，用于珠峰的传递活动。这个火种将在北京奥组委的圣火团队的护卫下抵达珠峰大本营，并在5月上旬择日登顶。众所周知，珠峰海拔8844.43米，顶峰空气稀薄、风力强劲，奥运圣火能否在如此恶劣的条件下继续正常燃烧呢？

　　据介绍，除了能够经受严格气候考验的火种灯，我国在各个技术层面都给予了登山队员以强力支撑。西藏气象部门将在预报服务、气象观测、技术装备与通信保障、后勤保障四个方面确保火炬传递安全。3月31日，中国登山队队长王勇峰告诉记者：“先进的科技装备对圣火传递者能够起到很好的保护和支持作用，我们已经做好了登顶珠峰的充分准备。”

　　专业守则--两大古国“无缝对接”

　　此次北京奥运会火炬接力传递的路线选定有怎样的背景，包括中国香港、中国澳门在内的21个境外城市是如何“出炉”的？在专业人士的精心策划下，北京奥组委最终做出了专业水准的挑选，令这些专业问题迎刃而解。

　　从最终选定的火炬接力境外传递城市来看，人们发现其中是有章可循的。中国古代的“丝绸之路”曾对人类文明发展作出巨大贡献。它将东西方连接起来，成为促进东西方文明交流的桥梁，成为人类共同的精神文化遗产。北京奥运会火炬接力境外传递路线的设计创意来自古代水陆两条“丝绸之路”。境外传递以古丝绸之路为主线，选取了11个古代丝绸之路途经城市。传递的理念是出发从陆上丝绸之路开始，最后在海上丝绸之路结束。

　　而不得不提的是，广州在中国历史上就曾是海上丝绸之路的起航港口，在所有选定的境外城市当中，哪一个与广州有着历史渊源呢？

　　此时，阿曼首都马斯喀特进入人们的视野。马斯喀特是阿曼的第一大城市，也是据守印度洋通往波斯湾的门户，是古代中国和阿拉伯国家贸易的重要港口，是海上“丝绸之路”途经阿拉伯半岛的唯一港口城市。而阿曼是北京奥运会火炬传递途经的唯一一个阿拉伯国家。

　　值得一提的是，1980年11月23日，一艘阿曼仿古帆船“苏哈尔”号，从马斯喀特海军基地起航，沿着古代阿拉伯航海家走过的航线，历经216天，于1981年7月1日抵达广州。它再现了《天方夜谭》里描述的辛巴达7次航海最后到达中国的故事。

　　看来，马斯喀特港和广州之间的友谊由来已久，此次选择马斯喀特也可以说是给了两座城市一次再度结缘的机会，这何尝不是一件幸事呢？

　　从希腊到中国，从雅典到北京，从北京到全世界，两大文明古国在21世纪实现了“无缝对接”，奥运圣火在中国和世界之间搭起了友谊之桥。（本专题策划 本报记者 陈伟胜 本专题撰文 特派记者 孙嘉晖）