奥运交通揭秘：六条地铁服务来客 38条奥运专线

　　在地铁13号线车厢内，液晶电视反复讲解着每个奥运项目的特点，从热门项目篮球的常见规则到较冷门项目皮划艇的船体介绍，只要能看到液晶电视的乘客都会瞅上一眼。奥运在即，到处都透露出奥运的讯息，地铁站内，秩序井然，显然已经做好了奥运期间出行的充分准备。

　　记者在北京的时间里，发现对于奥运出行，北京已经做好了充分工作：很多出租车焕然一新；只需要两元钱就可以体验地铁的所有线路；公交车更是准备在北京奥运会召开的时候，增开38条奥运线路。金报北京专电 记者 邹鑫

　　出租车：司机每月培训两天

　　与很多城市相比，人口密集的北京并不是一个打车难的地方。

　　为了迎接奥运会的到来，很多出租车公司选择了更换新车，司机师傅在强化业务的同时，也学起了英语。

　　新车服务奥运

　　4月下旬，北京祥龙出租汽车公司召开83部提前退出运营的出租车处置招标会，汽车修理公司六厂等四家企业参与了竞标。“我们这批车是响应政府迎奥运换新车的号召提前淘汰出局的，80%是单班车，我们实行车辆强制保养，车况较好……”祥龙公司总经理赵忠义说。此举不仅为了响应首都迎奥运提升空气质量的号召，也是通过车辆更新提高北京出租车的档次。

　　像一些宾馆和奥组委签订住宿协议一样。签订协议的出租车公司会在奥运会比赛期间，定点等候在比赛场馆门口，确保观众有车可打。“到时候会有现场调度人员，安排我们这些车，一辆一辆地把观众接走，不会出现像有些演唱会结束之后，观众一窝蜂地离开无车可坐。”

　　据悉，为鼓励出租车企业提前更换新车，北京市财政局、交通委和环保局曾联合公布《关于北京市出租汽车提前淘汰专项补助资金管理办法的通知》，规定如果符合条件的高排放出租车提前淘汰，每辆车可一次性领取补助4000元。

　　两次培训 注重沟通

　　汽车更新了，这只是客观条件的提高，而司机师傅的主观意识也要跟上。记者打车遇到的一位司机师傅说，“我们一个月都会有两天的培训课程，英语有在学，但主要还是强调安全方面的内容。”这样的课程要求司机们必须停下手上的活到公司集中培训，“但我们大家都挺自觉都会去，为了在奥运时更好服务嘛。”徐师傅说。

　　北京奥运会期间会有很多外国人聚集北京，帮助外国人很好地解决出行问题，也是的哥的姐们的任务，语言不通就会造成很大的不便。徐师傅说：“我们都没有什么英语底子，但经过公司培训说写一些简单的语句还是不成问题。”

　　地铁：

　　六条地铁服务世界来客

　　 相比于拥堵的地上车流，拥有海量运输承受能力的地铁无疑是人们的出门首选。上班族们上下班钟爱地铁，因为地铁可以保证他们的上班时间。同样，如果到时候住宿离场馆比较远的观众朋友，可以选择地铁观看比赛。要是平时想要游览北京城，担心拥挤的地上交通误了车次，地铁无疑还是您的首选。

　　机场线6月开通

　　北京现在共开通了五条地铁线路，一号线、八通线、二号线、五号线和十三号线，机场地铁线也将于今年6月开通。机场线全长28.10公里，最高运营速度可达100公里/小时，为全国城市轨道交通速度之最，从东直门到首都机场航站楼16分钟即可到达。

　　全线共有四座车站:东直门站、三元桥站、2号航站楼站、3号航站楼站，都将在站台加装安全屏蔽门防止乘客跌落站台，当列车靠站后，屏蔽门才会与列车车门同步开启让旅客上下车。有了这条线路，全世界各国旅客抵达首都机场之后，乘坐机场地铁线直达北京交通枢纽地，方便快捷，省时省力。

　　在已经开通的五条地铁线当中，五号线是在2007年10月7日开通试运营。这是奥运项目之一，将高水准服务奥运会，为国内外宾客提供安全、舒心的出行服务。

　　北京地铁5号线南起丰台区宋家庄，北至昌平区天通苑，线路全长27.6公里，连接丰台、崇文、东城、朝阳、昌平5个区，途经崇文门、王府井、天坛、东单、东四等繁华商业区、旅游区和方庄、和平里、天通苑等一些大型居住区，开通后将吸引更多的市民选择乘坐地铁出行，大大缓解城区南北向的交通压力。

　　另外据北京市交通委主任赵文芝透露说，今年夏天，乘客不用再为车厢闷热发愁了。“1、2号线地铁老线车更换了新型的空调车。”

　　地铁全程两元

　　在北京各大地铁站口的售票机都是黑屏，原来那种根据路程远近算路费的日子一去不复返了。只需要走到售票窗口，拿出两元钱就行。拿着这张票不管您中间换乘几次，都不是问题。而且据了解，北京地铁价格下调并不只是为了奥运会，是为了让市民更好地享受公共交通的服务，减少私家车出现，为北京城区的环境造福。这个改革不是短时间的，会一直持续下去。

　　在一些换乘地铁的地方，有一些保安会对一些不放心的人进行身份证检查。还有地方，会存放一些检查行李的检测仪器，对一些行李进行检查。

　　公交：

　　38条奥运专线 有门票者免费

　　 北京的公交四通八达，但是上客率一般。记者在北京实地了解，除了高峰时段，人流量大一些，平常上客率仅有一半。据悉，目前城市轨道交通网络和地面公交的运输能力是每日240万和1900万人次，但实际使用人数仅为179万和1050万人次。

　　 不过在车票下调、路况提升后，“IC卡发行已经累计到780万张。乘车刷卡的人次达到日均880万，刷卡的比例从过去的60%提高到82%。”市交通委主任赵文芝做客北京城市管理广播时表示，公交客流比改革前增加了77.4%，日均达到了1100万人次，今年将进一步优化线路，中心城区裁减条线，新投放2500辆空调公交车到拥挤的线路。

　　奥运会期间持有奥运会比赛门票的观众可以免费乘坐北京公交车。根据奥运会的日程安排，免费公交服务将持续整整51天，自奥林匹克村开放之日(奥运会开幕式前15天)起，到残运村关闭之日(奥运会开幕式之后36天)截止。

　　不仅如此，为了更好地服务奥运会，交通管理部门规划38条公共交通的专线，提供大家到各个赛场。有关专家呼吁：“到时广大市民改乘公交车，尽量少开车，也是为奥运会赛事空气质量改善作出贡献。”

　　在“好运北京”竞走测试赛当中，“鸟巢”首次对游人开放，公交公司也特地将开往“鸟巢”的这条线路试运营，给前往“鸟巢”一睹风姿的游客带去方便。

　　奥运会期间，北京市的夜间公交线路将由现在的12条增加到19条甚至更多。其中至少有40%实行双班制，24小时提供服务。届时，北京将组成一个24小时的城市公共交通网络，为奥运大家庭成员、国内外游客和市民提供交通服务。

　　其他车辆：

　　车辆限行 养路费可能减免

　　 为保证北京奥运会的交通畅通和空气质量，将施行社会车辆单双号限行的措施，来限制车辆出行。据了解，这个措施的实施，将以尽量减少对市民出行的影响为出发点，预计将于7月27日奥运村开村前开始实施。结束时间应该是在残奥会闭幕后。目前，政府正在研究因限行给群众一定的经济补偿，主要是对养路费等费用的减免。