奥体中心站为突显动感,用放射状的图案装饰出口标识
奥体中心站靠近奥运主场馆,贯穿车站的设计主线是将运动的感觉从地上带到地下,从奥体中心带到地铁中去。
站台色彩以浅灰色为主,吊顶起伏变化、错落有致,天花板被分割为一块块小三角图案,在两侧射灯的照耀下产生丰富的光影变化,使乘客在地下也不会产生压抑感。
站厅内,28根蓝色大方柱子配合吊顶造型微微向内倾斜,使吊顶与柱子完美结合。柱子利用微孔板空洞的大小,呈现出一幅幅由奥运会运动项目标识构成抽象运动的小人儿画面。就连出入口的字母标识也被各种抽象的蓝色运动小人儿包围着。
乘车提醒
奥体中心站的售票层为通透的大厅式,共有4个出口,其中北侧为跃层式出口,乘客需要先上到北侧平台,再分别从B1、B2站口出站。
站台特色·屏蔽门系统
奥运支线的玻璃屏蔽门与地铁5号线和10号线的安全门不同,其在门体的上方不再有与车行道连通的空隙,最大的特点是,列车车行道与站台等候区域的空调系统是各自独立的。
屏蔽门隔绝了列车车行道的噪声和潮气,对站台环境有了较大改善。目前,该设施仅在奥运支线和北京首都机场线确定采用。
屏蔽门门体结合车站的装修主题,印制了相应的背景图案,与车站的内部环境设计融为一体
房顶被分割成三角图案,既不影响采光又呼应整体设计
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