不到一个月,奥运圣火将在“鸟巢”点燃,这个巨大而复杂的银色钢结构能否防止突发火灾?观众如何能以最快速度撤离?
从“鸟巢”东南侧走入,首先是一层的宽阔环形通道。奥运会期间,一层看台观众较密集,占观众总数的三分之一,这里是“鸟巢”防火疏散的重中之重。
在“鸟巢”的二层以上,有独立“通道”与室外相连,通往安全区域,这就是在“鸟巢”外壁的24部楼梯。
据预测,奥运会期间,“鸟巢”将容纳91000名观众。消防人员通过疏散动态模拟软件,对看台人员疏散的情景进行模拟分析和预测,测试结果表明上层看台观众能够在8分钟之内疏散至相对安全区,而且疏散过程中不会受到火灾烟气威胁。
在“鸟巢”东南位置,4辆消防车已经在24小时备勤,与消防车库仅一墙之隔就是直通赛场的通道,距离体育场跑道只有25米。“鸟巢”零层,设有东南、东北、西南、西北四个大型出入口,如遇火情,大型消防车可以从这四个通道迅速进入,展开灭火救援。
此外,两辆能爬楼梯的“北极猫”全地形四轮消防摩托也已经进驻“鸟巢”,它能沿坡道台阶向上,抄近路直接到达目的地。
北京消防总队李进副总队长介绍,“鸟巢”并不是封闭的,而是个半开敞的露天场馆,具有散热快的特点,有利于快速散烟。在控制可燃物的前提下,不会对“鸟巢”空中的主体钢结构造成影响。在首层及其以下部位,使用了防火材料喷头。
在“鸟巢”内部,很多细节都体现了安全性。地毯和观众座椅全部使用不可燃材料制作;内部设有智能化数控灭火系统(俗称水炮),能自动360度旋转探测着火点,发现起火点后,自动定位喷水灭火,灭火完成后自动停止;对于中控室等不宜用水灭火的房间,还特意设置了气体灭火系统;“鸟巢”内部设有12部消防电梯,不仅可供消防员乘坐扑火,还能疏散观众。消防电梯使用独立电源,能在起火后保持30分钟不间断供电。 (刘海燕)
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