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地铁机场线今开通 红车亮相最大时速110公里

  线路概况:

  机场线连接首都机场和市区,主要服务于航空旅客,是直接为机场服务的轨道交通线路。线路全长28.1公里,设东直门、三元桥、机场T3和T2航站楼4座车站。在东直门站,乘客可以近距离和2号线、13号线换乘,在三元桥站和10号线换乘。



  亮点

  节日庆典红车亮相

  机场线是北京首条有自己特殊线路标志的轨道交通线路,由“ABC”3个字母组成列车形状的标志。这3个字母是AirportBeijingCity的缩写,寓意为下飞机就坐“ABC”进北京城。

  机场线列车外观更像是D字头列车。它有3种风格,“韵味亚洲”的车厢和车内的色调都是淡雅的米色;“雅典蓝调”列车整体以蓝色为基调;“风情北京”则以红色为主色调。平时机场线的运营使用前两种风格的车辆,遇到庆典节日时则将使用喜庆的“风情北京”红色车辆。

  最大时速110公里

  机场线列车采用铝合金车身和钛金的底盘,与一般地铁车辆相比,每节车厢可以降低10吨自重,其最大时速将达到110公里。从东直门站出发20分钟可到机场。

  列车采用了世界上最先进的加拿大庞巴迪直线电机技术,除不能悬浮外,与磁悬浮列车的动力技术基本一致,在运行时不但十分平稳,而且基本听不到噪音。

  暂不实行无人驾驶

  机场线列车具有无人驾驶功能,但目前仍将由驾驶员进行监控等操作。驾驶室是开放式的,车头和车尾各有一个开放式仪表盘平台,平台后侧有一把司机座椅,直接贴着最后一排的乘客座位。

  机场线列车调度也无需人工操作。每天清晨,控制中心可通过信号控制系统把“沉睡”的列车远程“唤醒”,让列车完成自检程序后依次出发。

  机场线列车自动控制系统全部设备都采用了双套设计,即使其中一套系统损坏,也不会影响列车正常运营。如果列车在行驶中,前方发生紧急情况,控制中心只需在轨道上开启“红灯”,列车就会采取紧急自动制动措施停止运行。

(责任编辑:静娅)

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