昨日凌晨,在5辆警车的引导下,一辆装载着奥运焰火的烟花爆竹专用运输车缓缓驶入鸟巢附近。据悉,这是最后一批运进北京的开幕式焰火。
进场
公安机关押运焰火进场据悉,车辆在昨日凌晨由北京某仓库出发,一路上走保密路线,在公安机关的押运下行驶到鸟巢。
据了解,今晨,将在长城燃放的礼花也将全部“到位”。
技术焰火燃放采用最新技术据悉,开幕式鸟巢及长城焰火的燃放由广州熊猫烟花集团负责。
该集团负责人表示,开幕式鸟巢焰火燃放,不论是数量,还是时长等均超过往届奥运会,而且还将采用空气发射、植入芯片等最新燃放技术。
熊猫烟花的工作人员说:“何时腾空,何时升至制高点,何时燃尽,每一个瞬间,都由电脑计算完成。”
安装在二十层楼上走钢丝鸟巢的坡度结构以及薄膜的易损性,均给现场安装提出了更高要求。
鸟巢高度相当于20层居民楼,没有楼梯,施工人员至少要爬上爬下两个来回,为了保持钢架结构不受到任何损伤,攀爬工具只能是梯子。
在鸟巢顶作业时,施工人员的通行区域只有半人宽的钢梁,大面积薄膜区禁入,不少施工人员开玩笑说,“我们每天都在鸟巢上走坡形钢丝。”
生产
每个流程负责人须签字所有用于开幕式的焰火产品,一律采用防潮、防雨内包装,今晚即使下雨,焰火仍能在雨中绽放出艳丽的芳容。
熊猫烟花的工作人员说,普通烟花生产,30名工人配备一名质检员,奥运特供烟花生产,每3名工人就配备一名质检员,每个生产流程,生产人和质检员必须同时“签字画押”,留待质量追查。
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