本报记者殷旭“绿色奥运”是2008北京奥运会的三大主题之一。其主旨是关注人、体育、自然三者之间的关系，保护环境、保护资源、保护生态平衡，实现可持续发展。而为了这个目标，整个北京都在积极行动。

　　少开一天车绿色出行

　　作为中国汽车第一城，北京的机动车保有量已达307万辆，车子的尾气排放成为城市大气污染的主要源头之一。

为实现申办奥运会时作出的“奥运会期间要达到良好的空气质量”的环保承诺，从17日起到20日，北京在“好运北京”奥运测试赛期间进行了空气质量测试，收集削减机动车行驶对改善空气质量的测试数据。具体做法是以机动车分单双号出行等方式来削减行驶车辆，每日停驾机动车130万辆左右。

　　早上7点正是早高峰时段，记者在东四环外的将台路上看到，街上的车流量比以往明显少了些，而公交站台等候的人有了显著增加，排队的人比往常同时间多了近三成。

　　要去亚运村的李小姐在10多个站牌前仔细查询，“好久没坐公交车，都有点忘了该坐哪一路了。”顺应客流的增加，公交公司也增多了车次，李小姐很快就上车了。站在有些拥挤的车上，李小姐说了：“大家都少开一天车，堵车也没那么严重，如果空气污染能减少的话，也算咱为奥运会做了点事情吧。”由于车辆减少，道路畅通，李小姐到亚运村仅用时不到20分钟，比平时自己开车还快。

　　根据北京市环境监测中心的公告，北京空气质量连续几日都提升到了二级达标，空气质量较平日明显好转。

　　两百万方土变废为宝

　　这两天，每个到过顺义奥林匹克水上公园的人，都会情不自禁地赞叹美景。然而很少有人知道，这漂亮的场馆、景观很大一部分是利用建筑废料改造而来的。

　　占地1.62平方公里的水上公园里，用于举行赛艇和皮划艇比赛的静水区建在一片河滩地上，挖出的土全部是粉砂土，总共200万立方，基本属于建筑废料。这些沙子用10吨车装载，能从赛场排队排到天安门。

　　什么地方能贮存这么大量的粉细沙？如果封闭不严，“大风起兮尘飞扬”，将对空气造成严重污染。为此，在工程建设的两年中，水上公园与清华大学合作，对粉砂土的利用进行专门的技术研究。结果发现，水上公园的土质表层0.6至1米是适合栽种植物的土壤，下层则是粉沙。于是在施工时，人们先将表层土收集统一存放，然后将粉沙挖掘后运用特殊的添加剂与水泥一起混合，调制成类似于混凝土的建筑材料，用于场馆建设。存放的土则最终用来建设场馆内的景观工程、绿化工程等，最终实现了200万方土全都内部消化，变废为宝。

(责任编辑：小婧子)