本报讯（记者刘薇 侯艳）昨天，国际自盟小轮车世界杯赛在老山小轮车赛场落幕。 场馆竞赛副主任张凯透露，两天的比赛中，中外小轮车选手、国际自盟官员对赛事组织工作非常满意。张凯表示，为了使赛场更加完善，将会给赛道的表层铺设固化剂，增强赛道的抗风雨能力。

　　受伤运动员人数最多

　　由于赛道难度较高，小轮车比赛是比较容易受伤的一个高危险项目。

　　场馆医疗服务经理曾世京说，19日开始的训练赛和后来两天的比赛中，19日和20日受伤人员比较多，19日主要是因为运动员对场地不熟悉，因此受伤较多，20日是计时赛，不是计分赛，出现较多伤员，比较出乎意料。“从目前已经进行的测试赛看，小轮车是受伤人员最多的一个比赛项目，我们医疗对伤员进行了即时的救治，经受了检验。国际奥委会的医疗官在现场看了我们的救助情况后，也非常满意，他们认为我们仅用了不到10秒的时间就将运动员抬出了场地，非常专业。”

　　中国元素将融入表演

　　据张凯介绍，此次测试，除了对赛道的测试外，还包括整个比赛运行中的全方位的测试，包括现场的景观设置、体育展示等。此次测试赛中，中国元素比较少，在明年的奥运会上，整个比赛中期望增加一些中国元素，例如，现场播放的音乐中除了外国音乐外，增加中国音乐的元素。中国元素的加入不是单纯的加入，而是将中国元素完美地加入到现场表演中。

　　骨科医生配备将增加

　　“两天的比赛下来，我们的医务人员在伤员的救治上基本合格，但也有一些细节还有待改进。”曾世京说，“我们特别担心运动员颈部受伤，所以配备了较多神经外科的医生，但测试赛后发现，运动员比较容易骨折，因此今后要增加这方面的专业医生的配备。此外，还将增加专门的担架员，医务人员人数也要增加。”

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