揭秘火炬传递拍摄车 改装排气管尾气不熏火炬手

　　■改装团队·维护

　　200多位技师全程保障
   
　　在火炬接力过程中，整个车队将控制在8公里左右时速，每天行驶8-12个小时。

如此低速和长时间行驶，对车辆品质是极大考验。对于要满足拍摄稳定性和连贯性的媒体用车来说，难度更大。此外，40个车组配备5辆媒体车，媒体车的更替率远远低于其他车辆。因此，除了对车辆进行细致精准的改装，对火炬传递过程中的车辆维护要求也就更高了。
   
　　据介绍，大众汽车将提供200多名最优秀的技术与售后人员专职技师，随同车队前进或在沿途驻守，每天对所有参加火炬接力的大众汽车进行维护和保养，为火炬接力提供全天24小时全程保障。此外，经过培训的专业人员将特别负责媒体车的维护和保养。

　　■改装团队·奥运心语
   
　　我们在工作中遇到了不少困难，就像人生也会遇到困难一样，我们一一克服了。像我们的改装车上写的一样——点燃激情传递梦想，我们每个人都被奥运的精神鼓舞和激励着。
   
　　——Kristoph　Eichhorn（来自德国的特派专家，33岁，工作9年，项目经理，既要考虑设计规划，又要考虑工程上的可行性和环保因素）
   
　　做梦也没有想到奥运会会和自己有这么密切的联系，10岁的儿子知道之后也高兴得不得了。给车辆添加的裙边喷漆是最困难的，为了和车头结合好，改装团队决定把裙边也喷出磨砂感觉，这对喷漆工人来说是很难做到的。光是试漆，就试了8天。
   
　　——冯茂阳（37岁，工作18年，喷漆工人）
   
　　早在制作厢体时就根据设计图考虑附件的安装和制作了，所有配件的大小、长度都一清二楚。妻子也在改装团队中，职责是对车辆进行清洁维护。
   
　　——兰金贵（29岁，工作10年，负责内饰、外饰）
   
　　媒体车有8个插座、4个开关。出于安全考虑，也为了避免漏电或电线缠绕，所有线路都走在厢体内，这就需要我们预埋好线路，而且走线要准确，现在我就期待着能够在转播过程中看到我们改装的车辆，看到从我们改装的车辆上拍到的现场画面。
   
　　——楼云钢（27岁，工作7年，负责电线的布线以及空调、发电机等设备的安装）　竞报记者顾静/文　竞报记者李昊/摄

　　■链接·媒体用车要求
   
　　按照北京奥组委关于境内火炬接力媒体用车的要求，除了每天以平均低于8公里的时速行驶8-10个小时外，更多的要求来自于负责拍摄的媒体：在超低速行驶过程中，是否能保持图片和画面拍摄的稳定性和连续性？在有限空间中，究竟能保证几位摄影师或摄像人员同时开展工作？长时间连续工作，能否保障拍摄设备的电力供应？高强度的拍摄任务后，工作人员如何休息？这些问题，全部都是火炬接力媒体用车必须解决的。

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