或许我并没有李白《行路难》中所表达的复杂的情感，只是当一个从小在内陆城市长大的人，一下子坐上摩托艇飞驰在汪洋大海中时，心中油然而生这千古的名句，只是将“长”念成“乘”，更加贴近当时的情形——乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海。

　　媒体船让你感受风驰电掣

　　从青岛奥帆行的行程表中，大多数同行都将目光锁定在了海上媒体船体验的环节上。因为对于大多数生长在内陆的同行来说，在大海之中亲身感受风驰电掣的诱惑更大过海鲜美食。青岛的天气善变，中午在奥帆基地参观访问时还太阳当空照，可下午便薄雾冥冥，扑面而来的海风让人有些许寒意，也让人想起小虎队曾经传唱不衰的《蝴蝶飞》：海风在我耳边倾诉着老船长的梦想……如今，许多老记也怀揣着一个小小的梦想，踏上了青岛奥帆赛的媒体船。“这两艘媒体船是青岛立行船厂特别为奥帆赛生产的，型号为NSR850，船长8.5米，是目前最先进的媒体船，许多人性化设计更方便记者在海上采访比赛。”奥帆基地的工作人员一边细心地为老记们讲解这两艘崭新的红色媒体船，一边将救生衣分发给老记们，“媒体船专为摄影和摄像记者预备，由于他们要手拿机器工作，因此船身上要有一条绳索将他们与船固定在一起，而且驾驶台的位置也与普通船不同，偏向船身的右侧，这是为了将一侧留出来供记者工作。船尾还设置了小半圈软席，供记者休息……”

　　坐上媒体船驶出港口，印入眼帘的是一望无际的大海，正前方远处隐约看见几艘油轮像蚂蚁般爬行着，而右手不远处，数只正在训练的国家队帆板看上去更像几叶孤舟。这不禁让记者想起了奥运冠军、中国香港的“风之后”李丽珊有关帆板运动的至理名言：“帆板运动是一种很孤寂的运动。一个人、一张帆、一块板、一片大海，人的意志很容易受影响。但当你爱上它时，所有的苦对你来说，都算不上什么了。”或许老记们坐在有燃油动力的媒体船上，无法体验一位帆板运动员孤独一人在茫茫大海中，依靠自己的体能和技术与大海奋勇拼搏的感受，但可以体会到中国帆板的后起之秀、世锦赛冠军徐莉佳有关海上训练的总结，“海上的气候变化很大，这对个人的身体素质要求很高，所以我小时候经常会发烧。”海风夹着薄雾向老记们冲过来，船上的一位女同行便开始打起了喷嚏。驾驶员大声地告诫我们坐稳了，话音刚落，媒体船便如出弦的利箭一般向前驶去，海水被媒体船分割开来，强烈的推背感使船上的所有记者都大呼过瘾。而随着速度越来越快，海风开始在耳边咆哮，船上的老记们都感到寒风阵阵。

　　四川妹殷剑正在苦练

　　李丽珊曾经在这片大海中训练过，而如今中国帆板运动的当家花旦、四川姑娘殷剑正在为明年的奥运会日以继夜地与大海做着搏斗。“别看海上的风力对我们没有影响，但对她们的训练和比赛的影响就很大。”陪同出海的奥帆基地工作人员指着国家队的帆板群说道。而记者的脑海中也浮现出了殷剑在雅典夺得银牌后的感言中有关海上气候的话语：“这个项目很受自然条件限制，特别是风力大小将直接影响运动员的成绩。有些属于大风选手，有些属于小风选手，而我便是小风型选手。”那么青岛海面的风力是大风还是小风呢？奥帆基地的工作人员给出了让老记们备感欣慰的答案：“青岛的海风属于小风。”但就算如此，中国帆船帆板队也希望做到万无一失，自雅典奥运会结束之后，便常年驻扎在青岛，来适应这里的气候变化，以期在主场创造中国帆船帆板史上的新纪元。

　　十分钟的直线前行，我们远离了奥帆基地，惟一能看到的，便是供观众和记者观看比赛的主防波堤和媒体中心。那条长534米、宽47米的“观众席”以及面积约8100平方米的媒体中心都成了一个小不点，“观众席”上的风能路灯和太阳能景观灯等这些现代化设施都已消失在视线中，而整个青岛城市也在离老记们渐行渐远……

　　半个小时的时间对于老记们来说实在太短暂了，这种摩托艇的速度让同行们留连忘返。至于感受，人群中冒出一句改编的诗句：万水千山总是情，再来一次行不行？大队人马顿时爆发出欢快的笑声。老记们惟一遗憾的是没能亲身感受到“海上生明月，天涯共此时”以及“春江潮水连海平，海上明月共潮生”的情境。

　　(记者 张怒涛)

(责任编辑：孟祥峰)