“好运北京”国际自行车联盟小轮车世界杯赛昨天结束，欧美选手包揽了男女竞速两个项目的所有奖牌。中国运动员在首日的计时排位赛中就全军覆灭，与欧美运动员存在明显差距。

　　国家体育总局自行车击剑运动管理中心主任蔡家东赛前就表示，中国小轮车运动水平与世界强国相比差距非常大。

　　马丽芸是亚洲女子小轮车锦标赛冠军，她在接受记者采访时也坦言和世界高水平选手差距很大，并认为中外选手之间最大的差距在技术。她说：“我们发展这项运动的时间只有三四年，而在外国可能已经发展了三四十年，在实力上和比赛经验上都还差很多，还需要靠我们继续积极训练和投入。”

　　据了解，与欧美国家相比，亚洲小轮车运动发展比较晚，大概在二十世纪八十年代，而中国开展此项运动的时间更晚。直到二十世纪九十年代末，中国才开展小轮车运动，当时还是以业余活动为主。当国际奥委会于2003年6月将小轮车运动确定为奥运会正式比赛项目后，中国才真正开始小轮车运动。

　　虽然起步较晚，但是小轮车运动在中国的发展较快，目前在10个省市开展，拥有100多名专业运动员，十多个比赛和训练场地。目前中国女子小轮车运动水平居亚洲首位，男子则处于中上水平。

　　蔡家东在接受记者采访时说，尽管在亚洲领先，但按国家积分排名，中国取得奥运会参赛资格困难非常大，只能通过申请“外卡”的方式向国际奥委会争取一至两个名额。由于小轮车运动是首次进入奥运会，因此中国能够参加这个项目的比赛，较比赛本身意义更大。如果能够参加奥运会，相信中国运动员会发挥自己的最高水平。

　　马丽芸在谈及明年北京奥运会(北京奥运会新闻,北京奥运会说吧)时，也表示将尽最大努力去追赶，争取获得好成绩。

(责任编辑：严国平)