本报记者　杜慧　苗静文/图

　　由本报、石市城管局、石市公交总公司主办，新百广场协办的“绿色交通与健康”倡议签名活动，明天上午10时在东购广场举行。届时，来自我省体育、文化、企业界的明星：张亚菲、张秋玲、于辉、狄晓伟、邢耀华、李进飞等将到现场，和众多热爱公益事业的热心读者一同签名，支持无车日。来自石家庄市24个共同发起此次签名活动的单位，也将组织员工到签名现场，在写有“优先发展公共交通，倡导健康出行方式”的10米红色长卷上签上自己的名字，向世人作出“绿色交通与健康”的庄严承诺。

　　亲爱的读者朋友，如果您也支持无车日，并想到签名现场签名，就请记住9月21日上午10时这个非常光荣的日子。凡是在现场签名的读者，都有希望通过现场摸奖的方式，获得由新百广场等单位提供的奖品一份。

　　自9月11日本报启动“绿色交通与健康”倡议签名活动系列宣传报道以来，得到广大读者朋友的热心支持，大家通过李梓工作室新闻热线、博客、电子邮件以及短信平台，积极参与讨论，提出了很多良好的意见和建议，今天予以选登。

　　名人出镜

　　“热爱生活的人，都应参与无车日活动”

　　蔡亚林退役后，从2004年7月起担任河北省射击队男子步枪教练，并创立了河北射击俱乐部。他提出以“射以观德”为核心的射击文化内涵，期盼射击运动早日成为人们休闲体育的一部分。

　　现在，蔡亚林最大的愿望就是2008年能够带领他的射手们亲临奥运赛场，在观赏中国射手摘金夺银的过程中，享受射击的快乐！

　　“我感觉无车日这个活动挺好！”谈起石家庄举办的无车日活动，这位世界冠军一脸微笑，无车日活动是在积极倡导大家减少私家车的使用，以此减少汽车尾气对大气环境、人体的危害；同时，多采用绿色健康的方式出行。如骑车、走班、坐公交，不仅可以锻炼身体，还有助于环保。何乐而不为？“热爱生活的市民，想必都会积极参与这个活动！”

　　一向热衷环保事业的蔡亚林，虽然开车已经有七八个年头了，但他常常是尽量不开车出门。他感觉要想家乡的天空更蓝、空气更新鲜就要人人参与其中。

　　说起开车遇到的问题，他首先想到的是停车难问题。虽然与北京相比，停车难在石家庄还不算突出，但也不容相关部门忽视。“多建停车场。尤其是在新建大型购物广场、商业写字楼的时候，地下停车场作为配套设施是必不可少的。”同时，他还呼吁有车族能文明停车，不要违章占道，不要因怕麻烦而不将车停放到地下停车场。

　　9月21日的“绿色交通与健康”大签名活动，他希望更多的市民能够到现场签名，共同支持无车日活动的开展。

　　无车日圆桌话题之读者发言

　　关于公交

　　希望等车的时间越来越短

　　蔡先生（电子邮件）：随着公交制度的日益完善，等公交的时间早已是越来越短，乘车的效率越来越高，给市民的出行带来了极大的便利！但是还是有个别线路存在着“车少人多”的情况。这不又赶上“首届中国城市公共交通周及无车日”活动，给这些线路又增加了不小的负担。希望公交公司提出解决方案，以缓解交通压力，使市民等车的时间愈来愈短。

　　贾立娜（电子邮件）：我觉得乘坐公交车等候的时间很不规律，半小时等不来一趟公交车，但有时也会出现几辆车同时到站的情况。

　　张女士（8961****）：我在西北水源一站等18路公交车，可是从早上8时40分一直等到快9点半了，过去了两三辆18路车，都没有停，车上人也不是很多。9月13日、14日两天都是这样。我是一名孕妇，等车等这么长时间，我都快站晕了，上班也迟到了。

　　158319*****：我乘公交一般等车时间较长，且都没有座位。除非是首发站才有座位。遇到雨雪天气，公交车上更是人满为患。省会如果多些超级大巴就好了。

　　关于私家车

　　不要因攀比而买车

　　刘先生（8703****）：在很多人眼里，有车就是一种富裕的象征。因此，很多人买车不是为了实用而是为了面子。每次参加同学聚会，很多有车的同学就劝我买车，可我实在不需要。我骑车到单位只用10分钟，坐公交也不过三四站的距离。我觉得，人们的买车观念应该理性些才好。

　　王先生（139301*****）：我儿子今年刚刚大学毕业，工作刚一稳定，他就张罗着要买车，说他的同学们一毕业都买车了。虽说家里有条件给他买车，可我们还是希望他能自食其力。为攀比而买车的这种观念要摒弃。

　　关于拼车

　　拼车旅游实惠又方便

　　邢振英（138033*****）：我是一名长途客车司机，也算是公共交通系统的。虽然人们选择拼车出行，多少会影响我们长途客车的效益，但是，从大的方面来说，拼车既节省能源，又对环保有好处，是一件好事。所以，我支持拼车。

　　淦女士（136970*****）：我觉得拼车出游最实惠。在网上发个拼车帖子，约几个兴趣相投的有车族在周末或五一、十一长假期间一同出游。这样，即可以广泛结交朋友，又可以不受旅行团的限制，花费又少，最适合年轻人。大家有机会可以试一试。

　　关于无车日

　　公车的使用也要严格限制

　　魏先生（8587****）：我觉得新闻媒体和社会舆论不应该只关注私家车，也应该关注一下公车。买私家车，人们肯定会考虑养车的费用，所以一般还是买小排量的，而且能不跑就不跑，就是为了省油。公车就不一样了，多数都是大排量的。既然无车日提倡环保，限制小汽车，领导就应该以身作则，对公车的使用也要严格限制。把板子都打在私家车身上，是不合适的。

　　“无车日”利大于弊

　　张建玲（电子邮件）：我对石市倡导实施“无车日”活动举双手赞成。且不说私家车能显示经济实力的大小，似乎也是社会发展的趋势。其实大多数“有车族”的苦闷也真够多的。如：车买了，养护不起了，每年下来得一万多；用车方便了，上路难了，一小时的路堵车二十分钟；节假日出游方便了，停车难了，兜来转去，一个小时也找不到车位；汽车多了，马路杀手多了，安全系数低了——因此，实施“无车日”利大于弊，好处在于安全行驶，绿色交通，节约能源，净化空气。我相信，在首个“无车日”的那一天，天空一定很蓝很蓝，地面一定安全畅通。愿把“无车日”活动继续搞下去。

　　关于闯红灯

　　交警应管管非机动车

　　131918*****（短信）：行人闯红灯，表现出人的素质。不管什么理由闯红灯，都是站不住脚的，因一时的侥幸，将要付出沉重的代价。

　　张先生（8590****）：路口交通混乱，不光是有行人闯红灯，还有一些不遵守交通秩序的非机动车在捣乱。尤其是南三条那个路口，电动三轮横冲直撞、推货的行人随意穿行马路，骑自行车的不光带人还逆行。上下班高峰期，在那儿很容易堵车。我希望交警管管。

(责任编辑：海盗)