昨天下午2点，北京地铁5号线开始载客试运营。与此同时，5号线车站中最大的P+R(驻车换乘)停车场也正式开放了。据悉，开私家车的市民凭市政交通一卡通在这里停车换乘公交车或地铁5号线将享受低价优惠，在每日4点30分至次日零点30分期间，按次收费2元。

　　昨天下午，记者来到5号线天通苑北站外。出站向南20米就是有272个停车位的停车场，向北10米左右就是公交车站，乘客换乘非常方便。据负责人刘经理介绍，在地铁换乘停车场停车要使用市政交通一卡通，进入车场时自行刷卡一次打标记，出停车场时刷卡一次根据规定扣款。记录完整有效但卡内余额不足可用现金付费。

　　据了解，P+R(驻车换乘)停车场优惠收费条件需同时满足四条：使用一卡通；进出停车场的时间内乘坐公共交通(含轨道交通和公共电汽车)；进出停车场必须要有完整记录、必须是同一张卡；优惠时间在每日4点30分至次日零点30分。停车场凭一卡通停放半小时以内的车辆免费。无换乘车辆收费方式按照当地收费停车场标准收取。

　　“地铁5号线在规划设计时，把自行车和公交车的接驳系统统一考虑，每个车站前都设置了自行车停车位置，还有一个小广场，以方便市民换乘和出站。”刘经理告诉记者。据了解，北京地铁5号线10月7日开通试运营后，除了东单站以外，其他22个站前广场将陆续投入使用，一方面用于乘客疏散，同时广场的一半将用来停放自行车，方便乘客换乘，届时，5号线周边的自行车停放量可达2.3万辆以上。

　　地铁5号线在地铁的设计中首次考虑了机动车与非机动车停车场的配套建设，各车站都设计有自行车停放点，在起点和终点车站还将建设相当规模的汽车停放场。根据设计，5号线各站点自行车停放量最少的立水桥南站可停放120辆，停放量超过2000辆的达5个站，包括惠新西街南口站、雍和宫站、北新桥站、张自忠路站、刘家窑站。(王帏 王晓溪)

(责任编辑：老满)