主持人：谢谢曹跃进先生刚才的情况介绍。下面是媒体提问时间。

　　香港无线电视记者：几个问题想请教各位，第一，你们当局有没有估计在奥运会、残奥会期间有多少残疾人士，包括游客、运动员来到北京？现在还有多少地铁站没有进行无障碍的建设？最近奥运会有一首歌叫做《We are ready》，想请问现在北京无障碍设施建设好了吗，随时欢迎残疾人来到北京了吗？

香港无线电视台

　　　曹跃进：奥运会、残奥会总体的安排部署是由北京市奥组委统一安排。关于城市地铁建设刚刚我也简要介绍了一下，北京市地铁建设已经运行的几条线，包括1号、2号、13号、八通线都在进行改造，新建的5号线已经对23个站进行了改造。实际需求当中，因为还没有运行，运行的时候一定还会做一些完善。关于你讲的北京的，我们正在努力做这方面的准备，我想结识一定会提供更好的服务。

吕争鸣

　　吕争鸣：我了解的残奥会运动员是4千多人，座轮椅的有2千多人，各国残障人士的游客还在统计当中。

　　中国税务报记者：有一个问题问规划委的张钧凡部长，从十五期间一直到2006年北京市在无障碍设施建设方面的投入大概有多少？今年要完成刚才曹委员说的那些计划投入有多少？

中国税务报记者

　　　张钧凡：从2005年到2007年底，作为无障碍工作来讲每年都有计划，刚才曹跃进委员在介绍中提到了，油市财政、区财政和单位自主，所以现在这个数字我们也正在统计之中，目前还没有一个统计数据告诉我们。

　　新京报记者：咱们奥运场馆有一些好像我听说要有无障碍设施临时搭建的项目，我想是不是会有临时搭建无障碍设施？这些设施如果临时搭建是怎样建？现在进展的情况如何？在奥运会以后临时搭建的项目将要如何处理？

新京报记者

　　　曹跃进：奥运场馆涉及到残奥会的包括场馆和附属设施主要是22，我刚刚业介绍到，前一段由北京市2008工程建设指挥部和奥组委相关部门对凡是涉及残奥会项目的场馆都在进行检查，其中你刚才讲到的临时设施，这个临时设施得看具体情况，因为有些场馆本身是临时的，有些场馆是永久的，无论是永久的也好、临时的也好，无障碍设施一定是需要的，还有一些无障碍设施将随着奥运会可能还会作为北京的遗产留下来，这个在跟奥组委有关方面及时沟通。

北京交通台记者

　　北京交通台记者：刚才在材料上看到现在市和各区县培养了无障碍监督员有18000人次，我想问一下具体18000人次的监督员他们平时具体会是什么样的工作，能不能进行一下介绍？另外想请问一下吕争鸣先生，想请吕先生可不可以用自己生活当中的一些事例或者经历给大家介绍两小段，平时在利用交通无障碍设施出行方面的情况？

　　吕争鸣：我们加强无障碍设施建设和管理，北京市通过的《无障碍设施管理条例》里面已经规定了，残联、妇联等机构是无障碍设施建设管理和监督部门。

规划建设是主体，我们是用户，当然不仅仅是我们自身，还有其他的老年人，包括我们媒体的记者，可能也需要无障碍，你们运的那些机器恐怕也需要无障碍设施，包括信息、语言。这些作为北京市我们残联系统已经组织了5千多名残疾人的监督员，在社会上在社区进行监督，把在生活中反映的方方面面的问题和困难集中起来，通过残联系统反映到城市规划和建设的有关部门，有关部门经过研究来把处理得结果依法的监督。

　　作为我自己交通两点一线，交通的无障碍是非常重要的，我自己是个残疾人，也是个残疾人工作者，我深知交通给我们生活、工作、学习带来了什么重要的内容。我们不断的在自己的生活中一个一个的飞跃，比如最早我们可以说坐着过去很原始的机器上的轴承，四个轮，我曾经随着父母到五七干校坐着这个滑轮上学，因为距离比较远，一两公里，当时还是上小学，用过去的小车去上学。随着逐步的改革开放，生活的状况逐步的改善，我们就有了手摇的轮椅，后来又有了电动的三轮车车，现在国家道交法也规定，残疾人也可以驾驶汽车，我们也是积极的参与，因为推动交通无障碍，我们也积极的参与，正确的考驾照。包括今天我就是开着车过来的，到我们新闻中心，硬件设施和软件服务相结合，我们的保安非常好，我说来不及了马上到点了，停车不方便，他马上跟我说我把车位给你写下来，最后体现以人为本，从后面绕过来给你放在最好的位置上。所以我们奥运会、残奥会筹备无障碍设施不断的改善，我相信通过我们共同的努力交通的设施会逐步的完善。

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(责任编辑：老满)