英国卫报记者提问

　　英国卫报：有两个问题，第一个问题就是您刚才提到现在的首都国际机场在世界上排名是第八位，我想知道当三号航站楼建成之后，您的期待是什么？第二个问题是关于征地过程中，人员的安置问题。在这个过程中，并没有任何的投诉，但是据我所知，在楼台这个地方，有一些人跟我说他们是想投诉的，但是他们找不到人，不知道他们的投诉会不会被人看到，你们是不是知道这种情况？

　　张志忠：第一个问题关于机场航站楼投入使用之后，对首都机场运行资源的压力会大大减轻。

去年我们是排在第九位，根据我们的预测，到2012年首都机场T1、T2、T3航站楼运送旅客的量将超过9千万，从去年开始，民航总局已经成立了首都机场第二机场的协指领导小组，对首都机场第二机场的协指已经开始。

　　第二个问题，刚才陈总给大家做了介绍，这位先生所关心的问题是这样，建设T3航站楼占用两万两千多亩土地，我可以非常负责任地告诉这位先生，由于征地引起的拆迁，他们的补偿，他们的就业，小孩的上学这些问题都已经解决得非常好。现在存在的问题主要是噪音，我们正在认真地加以解决之中。噪音就是因为我们新建第三航站楼之后对第三航站楼附近村庄的噪音，现在正在研究，制定解决的方案。按照国家的标准，国家的要求，增加设备，有些村庄需要搬迁的，下一步还要继续搬迁。

　　最后在整个机场运行中，我们感觉到还会有问题发生，这些问题我们都会认真地解决，我们坚持以人为本，不管是航站楼建设之前形成的噪音还是建设之后形成的，我们都会勇敢地去面对，积极地去解决，最终是不让我们的老百姓吃亏，能够让他们安居乐业。

CNN记者提问

　　CNN：最近中国的媒体有一些报道，现在中国的民航业发展速度很快，由于中国现在缺乏一些高水平的人员还有空中管理的问题，他们建议中国的民航业需要放缓脚步，我希望三号航站楼建成之后，这些问题可能有一些缓解，同时我也想问，你们应该做些什么努力来确保这些飞行的安全。在东京，是世界上最好的机场之一，也会有一些安全问题，你们通过哪些措施能够确保飞行的安全？

　　张志忠：这位先生问的问题非常好。第一，中国民航航空运输发展的速度是非常快，在十一五期间，当时的预测增长在14%到15%，但是今年上半年实际运行的情况是超过了18%到19%。这个速度确实非常快。第二，在快速的发展之下，我们面临的安全压力就相当大，截止到目前，全行业飞行安全超过33个月，达到了870多万小时，第三，许多朋友讲我们中国民航运气非常好，我想我们确实运气好，这是第一。第二，我们在保证安全上，确实是付出了极大的努力，这个努力来自两个方面，第一是我们在安全方面的投资，像我们基础设施建设、首都机场刚才讲到了机场航站楼，我们投入了270亿，加上配套已经超过了350亿。第二，航空公司的安全，我们努力学习国际上最先进的管理方法，比如要向国际民航组织，国际航空运输协会等组织学习，加大对机场等方面的投入。安全涉及到人命关天，涉及到千家万户的安危，请朋友们放心，我们一定会竭尽全力去保障，谢谢大家！

乌克兰记者提问

　　乌克兰记者：问两个简短的问题，刚才提到T3航站楼花费是270亿人民币，有多少是来自政府拨款，第二个问题是关于轻轨的，轻轨的服务是24小时还是只在白天？

　　陈国兴：第一个问题，刚才讲到270亿是T3航站楼加T3跑道，主要设施设备是总共是270亿，270亿由政府投入了48个亿，剩下由首都机场解决。第二个问题就是轻轨，轻轨从东直门到首都机场，据我们了解，这条路线是2008年6月份投入使用，按我们认为这条轻轨主要为首都机场提供服务的，它应该也跟着首都机场的时间来进行运转。

　　王惠：新闻发布会到此结束，谢谢各位媒体的参与！

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(责任编辑：老满)