10号线让奥运交通四通八达 每公里造价5亿(图)

　　10号线的地下公共空间以“都市前沿”为整体设计理念，意在打造地铁网络中最具现代感、国际感，体现新北京面貌的系列空间。出入口是用钢材和玻璃相接而成的半透明建筑，这样的现代化设计主要是因为10号线经过的区域都是北京近十年来发展较快的地区，地铁地面风格应该符合周边现代化的建筑风格。

　　由于10号线所经地区和使用人群的特点，即现代、朝气、国际化，所以其内部空间色彩定位在国际认知度高、比较理性的黑、白、灰色调上。

黑、白、灰也是中国传统的颜色，容易被市民接受。同时黑、白、灰的主色调，也为导向标示与广告等提供沉稳的背景。“每日穿梭于地铁的多彩而生动的都市人群，穿着五颜六色的衣服。10号线的基本色，正好可以衬托出这些颜色的绚丽多彩。”这也使10号地铁线与5号地铁线“多彩”＋“暖灰”以及其他地铁线路在色彩上形成鲜明对比。

　　据奥运支线监管工程部副部长吕高峰介绍:奥运支线设在奥运中心区，是一条为奥运会场馆服务的线路，总长5.91公里，共设四个车站，由南向北依次为:北土城站，与10号线相连；奥林匹克中心站；奥林匹克公园站；森林公园南门站，它们把奥运会主要场馆串在一起，像北土城站附近有位于北京航空航天大学内的奥运会摔跤馆，奥林匹克中心站东有奥林匹克体育中心；奥林匹克公园站西有水立方，东侧有鸟巢；在森林公园南门站附近还有奥运会射箭馆和棒球场等。

　　目前，奥运支线的土木工程已完工，装修工程已完成95％，6月将试运行。

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