T3航站楼本月29日试运 行李传输速度达每秒7米

　　记者探访

　　屋顶白色条纹指明南北方向

　　首都机场正在建设的3号航站楼又称T3,历经近4年的建设终于完成。

　　■俯瞰T3：像两个对称的“人”字形

　　记者站在3号航站楼最北侧的3号塔台上，看到T3整体外观。79.3米高的3号塔台是T3附近最高的“瞭望点”，未来将成为其监控、调度航班的指挥地。从最高的塔台向下看，3号航站楼披上了“红盖头”。两个对称的“人”字形航站楼T3C（国内区）和T3E（国际区）在南北方向遥相呼应，中间由红色钢结构的T3D航站楼相连接。

　　■彩霞屋顶白色条纹指示方向

　　在T3的E区，记者发现整个房顶除了白色的条纹，还有由中心的橘黄色向红色渐变的网格状屋顶，是个名副其实的“彩霞顶”。“抬头看屋顶就能知道自己位于哪个区域。”据介绍，“比如，E区是由橘黄色向红色渐变，而C区是从红色向橘黄色渐变。”他们还透露了另一个“秘密”：“屋顶的白色条纹永远是南北向，旅客不用担心会迷失方向！”据了解，T3航站楼在白天是纯粹靠自然光采光的，屋顶设计的天窗使光线像光柱一样投射下来，屋顶的弧度又使光柱层叠交错，形成具有T3特色的“彩霞顶”。

　　■三大区域三大用途

　　3号航站楼分C、D、E三大区域。机场有关负责人为记者详解了每个楼的用途。

　　T3C楼是整个3号航站楼旅客进出机场的枢纽。无论是在T3C坐国内航班的旅客，还是去T3E搭乘国际航班的旅客，都要从这里进出港。但该航站楼内只运营国内航班。一层为行李处理大厅、二层为到达大厅、三层为出港大厅、四层为国内国际转机办理和餐饮大厅。

　　T3E楼内运营的所有航班均为国际航班。该楼共有三层，一层是不对外营业的行李分拣；二层为捷运系统；三层为国际航班登机口。但所有进港旅客要在T3C办理登机牌；而出港旅客要从二层坐捷运系统到T3C楼内拿行李。该楼内均匀分布着16个“浮岛”。所谓浮岛，就是从二楼地面拔地而起，与三楼地面连接的一个个悬挂式的像岛屿一样的区域。该楼的公共卫生间位于这些浮岛内。记者在三楼的一个公厕样板间内看到，有四个房间两小两大，中间两个大的是男女厕所，两小则为残疾人和婴儿间，一左一右。在T3E里，将规划建设商业面积约1.06万平方米的国际免税品店，其中国际出发大厅核心商业区域约规划建设9000平方米。

　　根据国际免税品流行趋势、客源国游客购买习惯，免税商品构成主要为香水、化妆品、服装服饰、皮件、珠宝首饰、手表、小家电、太阳镜、包装食品、烟、酒。行李托运、行李分拣以及安检系统均设置在T3C主楼内，国际航班旅客在T3A主楼托运完行李后，通过楼内小火车（非控区）达到T3E，再次通过安检后进入T3B国际候机廊。