T3航站楼本月29日试运 行李传输速度达每秒7米

　　首都机场T3D国际候机航站楼工程作为T3航站楼的组成部分，位于首都机场3号航站楼T3C主楼和T3E国际航站楼之间，建筑面积9.2万平方米，目前仍在施工中。

　　■捷运系统安全快捷、绿色环保

　　在3号航站楼内，记者看到了在国内首次采用的多楼连通的旅客捷运系统（APM）的小火车。捷运系统就是穿梭在整个机场内的无人驾驶的轻轨，旅客在机场内将可以坐上“小火车”，在T3A和T3B之间穿梭。该系统采用轨旁和中控传递信号控制车辆的运行，无线电视监控系统监控车厢内旅客情况，安全快捷、绿色环保。

　　APM系统的全程共有3个车站，分别设置在T3C、T3D、T3E，行车路线单程长2080米，最大发车间隔为3分钟，高峰小时单向运送旅客可达4227名，将满足2008年北京奥运会和日益增长的旅客流量需求。

　　■景观设计凸显中国文化底蕴开春后景观湖开始注水

　　3号航站楼不仅建筑外形融入中国古典意象，内部景观更是彰显古国文明的历史。记者步入T3值机大厅，迎面即是《紫微辰恒》雕塑，它的原型是我国古代科学家张衡享誉世界的发明“浑天仪”；国内进出港大厅摆放了4口大缸，名为《门海吉祥》，形似紫禁城太和殿两侧的铜缸；二层中轴线上，则摆放了形似九龙壁的汉白玉制品———《九龙献瑞》，东、西两侧是“曲苑风荷”和“高山流水”两个别致的休息区；T3E的园林建筑是三号航站楼景观的另一大亮点：免税购物区以“御泉垂虹”喷泉景观为核心，东、西两侧是“御园谐趣”、“吴门烟雨”皇家园林；国际进出港区还设有两个巨幅屏风壁画———《清明上河图》和《长城万里图》。

　　记者站在三号航站楼的四层，向外望去，两湖一河已经建设完成，“开春后，这里将注入流动的水，使得静态的景观更富有了灵动的色彩，成为区域景观风情的点睛之笔”。据介绍，景观湖分为东湖A、东湖B和西湖三部分组成，占地面积约为12万平方米，蓄水量约50万立方米。作为首都机场新航站楼前的一道重要的人文景观，呈现出一幅鸟语花香、碧波荡漾的优美景观。